|-----------|--------------------------------------------------------------|
| 2.2.1. | Специфические (прямые | |
| | производственные) расходы | |
|-----------|--------------------------------------|-----------------------|
| 2.2.1.1. | Расходы на оплату труда | |
|-----------|--------------------------------------|-----------------------|
| | фонд оплаты труда | |
|-----------|--------------------------------------|-----------------------|
| | отчисления в ДМС | |
|-----------|--------------------------------------|-----------------------|
| | выплаты соц. характера | |
|-----------|--------------------------------------|-----------------------|
| | прочее | |
|-----------|--------------------------------------|-----------------------|
| 2.2.1.2. | Отчисления на социальные нужды | |
|-----------|--------------------------------------|-----------------------|
| 2.2.1.3. | Материальные затраты | |
|-----------|--------------------------------------|-----------------------|
|2.2.1.3.1. | Материалы | |
|-----------|--------------------------------------|-----------------------|
|2.2.1.3.2. | Топливо | |
|-----------|--------------------------------------|-----------------------|
|2.2.1.3.3. | Электроэнергия | |
|-----------|--------------------------------------|-----------------------|
| | на тягу | |
|-----------|--------------------------------------|-----------------------|
| | на прочие нужды | |
|-----------|--------------------------------------|-----------------------|
|2.2.1.3.4. | Прочие материальные затраты | |
|-----------|--------------------------------------|-----------------------|
| | ремонт подрядным способом | |
|-----------|--------------------------------------|-----------------------|
| 2.2.1.4. | Амортизация | |
|-----------|--------------------------------------|-----------------------|
| 2.2.1.5. | Прочие расходы | |
|-----------|--------------------------------------|-----------------------|
| | услуги инфраструктуры | |
|-----------|--------------------------------------|-----------------------|
| | налоги, включаемые в себестоимость | |
|-----------|--------------------------------------|-----------------------|
| | лизинг | |
|-----------|--------------------------------------|-----------------------|
| | аренда | |
|-----------|--------------------------------------|-----------------------|
| | прочие | |
|-----------|--------------------------------------|-----------------------|
| 2.2.2. | Общепроизводственные расходы | |
|-----------|--------------------------------------|-----------------------|
| 2.2.3. | Общехозяйственные расходы | |
|-----------|--------------------------------------|-----------------------|
| | ИТОГО по инфраструктурной | |
| | составляющей | |
|-----------|--------------------------------------|-----------------------|
| | в т.ч. в дерегулируемом секторе | |
|-----------|--------------------------------------|-----------------------|
| | в регулируемом секторе | |
|-----------|--------------------------------------------------------------|
| 2.3. | Вокзальная составляющая |
|-----------|--------------------------------------------------------------|
| 2.3.1. | Специфические (прямые | |
| | производственные) расходы | |
|-----------|--------------------------------------|-----------------------|
| 2.3.1.1. | Расходы на оплату труда | |
|-----------|--------------------------------------|-----------------------|
| | фонд оплаты труда | |
|-----------|--------------------------------------|-----------------------|
| | отчисления в ДМС | |
|-----------|--------------------------------------|-----------------------|
| | выплаты соц. характера | |
|-----------|--------------------------------------|-----------------------|
| | прочее | |
|-----------|--------------------------------------|-----------------------|
| 2.3.1.2. | Отчисления на социальные нужды | |
|-----------|--------------------------------------|-----------------------|
| 2.3.1.3. | Материальные затраты | |
|-----------|--------------------------------------|-----------------------|
|2.3.1.3.1. | Материалы | |
|-----------|--------------------------------------|-----------------------|
|2.3.1.3.2. | Топливо | |
|-----------|--------------------------------------|-----------------------|
|2.3.1.3.3. | Электроэнергия | |
|-----------|--------------------------------------|-----------------------|
| | на тягу | |
|-----------|--------------------------------------|-----------------------|
| | на прочие нужды | |
|-----------|--------------------------------------|-----------------------|
|2.3.1.3.4. | Прочие материальные затраты | |
|-----------|--------------------------------------|-----------------------|
| | ремонт подрядным способом | |
|-----------|--------------------------------------|-----------------------|
| 2.3.1.4. | Амортизация | |
|-----------|--------------------------------------|-----------------------|
| 2.3.1.5. | Прочие расходы | |
|-----------|--------------------------------------|-----------------------|
| | налоги, включаемые в себестоимость | |
|-----------|--------------------------------------|-----------------------|
| | лизинг | |
|-----------|--------------------------------------|-----------------------|
| | аренда | |
|-----------|--------------------------------------|-----------------------|
| | прочие | |
|-----------|--------------------------------------|-----------------------|
| 2.3.2. | Общепроизводственные расходы | |
|-----------|--------------------------------------|-----------------------|
| 2.3.3. | Общехозяйственные расходы | |
|-----------|--------------------------------------|-----------------------|
| | ИТОГО по инфраструктурной | |
| | составляющей | |
|-----------|--------------------------------------|-----------------------|
| | в т.ч. в дерегулируемом секторе | |
|-----------|--------------------------------------|-----------------------|
| | в регулируемом секторе | |
----------------------------------------------------------------------------
Приложение 4
к Методическим указаниям по вопросу
государственного регулирования тарифов
на перевозки пассажиров железнодорожным
транспортом общего пользования
во внутригосударственном сообщении
(за исключением перевозок в вагонах
категории "СВ" и "купе") в целях -
определения экономически обоснованного
уровня тарифов на данные перевозки -
Таблица 1
Расходы ОАО АК "Железные дороги Якутии"
на железнодорожные пассажирские перевозки в дальнем
следовании за отчетный период
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
| Наименование | Расходы, тыс. руб. |
| показателя |---------------------------------------------------------------------------------------------|
| (группы |затраты|отчисления на| материальные затраты |амортизация|прочие |всего|
| расходов, статьи | на |социальные |---------------------------------------------| |затраты| |
| затрат) |оплату |нужды |материалы|топливо|электроэнергия|прочие | | | |
| | труда | | | | |материальные| | | |
| | | | | | |затраты | | | |
|----------------------|-------|-------------|---------|-------|--------------|------------|-----------|-------|-----|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
|--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| инфраструктурная составляющая |
|--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| Специфические | | | | | | | | | |
| (прямые | | | | | | | | | |
| производственные) | | | | | | | | | |
| расходы | | | | | | | | | |
| всего, в том | | | | | | | | | |
| числе | | | | | | | | | |
|----------------------|-------|-------------|---------|-------|--------------|------------|-----------|-------|-----|
| Плата за услуги | | | | | | | | | |
| инфраструктуры | | | | | | | | | |
| при перевозке | | | | | | | | | |
| пассажиров в | | | | | | | | | |
| дальнем | | | | | | | | | |
| следовании | | | | | | | | | |
|----------------------|-------|-------------|---------|-------|--------------|------------|-----------|-------|-----|
| Ремонт и | | | | | | | | | |
| содержание | | | | | | | | | |
| объектов | | | | | | | | | |
| инфраструктуры, | | | | | | | | | |
| связанных с | | | | | | | | | |
| пассажирскими | | | | | | | | | |
| перевозками в | | | | | | | | | |
| дальнем | | | | | | | | | |
| следовании | | | | | | | | | |
|----------------------|-------|-------------|---------|-------|--------------|------------|-----------|-------|-----|
| Тяга | | | | | | | | | |
| хозяйственная | | | | | | | | | |
| на собственные | | | | | | | | | |
| нужды | | | | | | | | | |
|----------------------|-------|-------------|---------|-------|--------------|------------|-----------|-------|-----|
| Амортизация | | | | | | | | | |
| пути | | | | | | | | | |
|----------------------|-------|-------------|---------|-------|--------------|------------|-----------|-------|-----|
| Амортизация | | | | | | | | | |
| путевой техники | | | | | | | | | |
| ССПС и СПС | | | | | | | | | |
|----------------------|-------|-------------|---------|-------|--------------|------------|-----------|-------|-----|
| Арендные и | | | | | | | | | |
| лизинговые | | | | | | | | | |
| платежи за | | | | | | | | | |
| путевую технику | | | | | | | | | |
| ССПС и СПС | | | | | | | | | |
|----------------------|-------|-------------|---------|-------|--------------|------------|-----------|-------|-----|
| Эксплуатация и | | | | | | | | | |
| ремонт | | | | | | | | | |
| устройств | | | | | | | | | |
| сигнализации, | | | | | | | | | |
| централизации и | | | | | | | | | |
| блокировки и | | | | | | | | | |
| средств связи | | | | | | | | | |
|----------------------|-------|-------------|---------|-------|--------------|------------|-----------|-------|-----|
| Работа | | | | | | | | | |
| тепловозов в | | | | | | | | | |
| хозяйственном | | | | | | | | | |
| движении | | | | | | | | | |
|----------------------|-------|-------------|---------|-------|--------------|------------|-----------|-------|-----|
| Аренда | | | | | | | | | |
| тепловозов в | | | | | | | | | |
| хозяйственном | | | | | | | | | |
| движении | | | | | | | | | |
|----------------------|-------|-------------|---------|-------|--------------|------------|-----------|-------|-----|
| Лизинг | | | | | | | | | |
| тепловозов в | | | | | | | | | |
| хозяйственном | | | | | | | | | |
| движении | | | | | | | | | |
|----------------------|-------|-------------|---------|-------|--------------|------------|-----------|-------|-----|
| Техническое | | | | | | | | | |
| обслуживание | | | | | | | | | |
| пассажирских | | | | | | | | | |
| вагонов по | | | | | | | | | |
| программе ТО-1 | | | | | | | | | |
| в пунктах | | | | | | | | | |
| формирования и | | | | | | | | | |
| оборота | | | | | | | | | |
|----------------------|-------|-------------|---------|-------|--------------|------------|-----------|-------|-----|
| Управление | | | | | | | | | |
| перевозками | | | | | | | | | |
|----------------------|-------|-------------|---------|-------|--------------|------------|-----------|-------|-----|
| Расходы на | | | | | | | | | |
| обеспечение | | | | | | | | | |
| энергоснабжения | | | | | | | | | |
|----------------------|-------|-------------|---------|-------|--------------|------------|-----------|-------|-----|
| Общепроизводственные | | | | | | | | | |
| и общехозяйственные | | | | | | | | | |
| расходы, | | | | | | | | | |
| отнесенные на | | | | | | | | | |
| инфраструктурную | | | | | | | | | |
| составляющую | | | | | | | | | |
|----------------------|-------|-------------|---------|-------|--------------|------------|-----------|-------|-----|
| Итого расходы по | | | | | | | | | |
| инфраструктурной | | | | | | | | | |
| составляющей | | | | | | | | | |
|--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| вагонная составляющая |
|--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| Специфические | | | | | | | | | |
| (прямые | | | | | | | | | |
| производственные) | | | | | | | | | |
| расходы | | | | | | | | | |
| всего, в том | | | | | | | | | |
| числе | | | | | | | | | |
|----------------------|-------|-------------|---------|-------|--------------|------------|-----------|-------|-----|
| Амортизация | | | | | | | | | |
| пассажирских | | | | | | | | | |
| вагонов | | | | | | | | | |
|----------------------|-------|-------------|---------|-------|--------------|------------|-----------|-------|-----|
| Амортизация | | | | | | | | | |
| багажных | | | | | | | | | |
| вагонов | | | | | | | | | |
|----------------------|-------|-------------|---------|-------|--------------|------------|-----------|-------|-----|
| Арендные | | | | | | | | | |
| платежи за | | | | | | | | | |
| пассажирские и | | | | | | | | | |
| багажные вагоны | | | | | | | | | |
|----------------------|-------|-------------|---------|-------|--------------|------------|-----------|-------|-----|
| Лизинговые | | | | | | | | | |
| платежи за | | | | | | | | | |
| пассажирские и | | | | | | | | | |
| багажные вагоны | | | | | | | | | |
|----------------------|-------|-------------|---------|-------|--------------|------------|-----------|-------|-----|
| Сопровождение | | | | | | | | | |
| пассажиров в | | | | | | | | | |
| вагонах | | | | | | | | | |
|----------------------|-------|-------------|---------|-------|--------------|------------|-----------|-------|-----|
| Техническое | | | | | | | | | |
| обслуживание | | | | | | | | | |
| (за исключением | | | | | | | | | |
| ТО-1 в пути | | | | | | | | | |
| следования) и | | | | | | | | | |
| текущий | | | | | | | | | |
| отцепочный | | | | | | | | | |
| ремонт | | | | | | | | | |
| пассажирских | | | | | | | | | |
| вагонов | | | | | | | | | |
|----------------------|-------|-------------|---------|-------|--------------|------------|-----------|-------|-----|
| Деповской | | | | | | | | | |
| ремонт | | | | | | | | | |
| пассажирских | | | | | | | | | |
| вагонов | | | | | | | | | |
|----------------------|-------|-------------|---------|-------|--------------|------------|-----------|-------|-----|
| Деповской | | | | | | | | | |
| ремонт багажных | | | | | | | | | |
| вагонов | | | | | | | | | |
|----------------------|-------|-------------|---------|-------|--------------|------------|-----------|-------|-----|
| Общепроизводственные | | | | | | | | | |
| и общехозяйственные | | | | | | | | | |
| расходы, | | | | | | | | | |
| отнесенные на | | | | | | | | | |
| вагонную | | | | | | | | | |
| составляющую | | | | | | | | | |
|----------------------|-------|-----------------------|-------|--------------|------------|-----------|-------|-----|
| Итого расходы | | | | | | | | |
| по вагонной | | | | | | | | |
| составляющей | | | | | | | | |
|--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| локомотивная составляющая |
|--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| Специфические | | | | | | | | | |
| (прямые | | | | | | | | | |
| производственные) | | | | | | | | | |
| расходы | | | | | | | | | |
| всего, в том | | | | | | | | | |
| числе | | | | | | | | | |
|----------------------|-------|-------------|---------|-------|--------------|------------|-----------|-------|-----|
| Продажа билетов | | | | | | | | | |
| на поезда | | | | | | | | | |
| дальнего | | | | | | | | | |
| следования | | | | | | | | | |
|----------------------|-------|-------------|---------|-------|--------------|------------|-----------|-------|-----|
| Работа | | | | | | | | | |
| тепловозов в | | | | | | | | | |
| пассажирском | | | | | | | | | |
| движении в | | | | | | | | | |
| дальнем | | | | | | | | | |
| следовании | | | | | | | | | |
| (магистральная | | | | | | | | | |
| тяга) | | | | | | | | | |
|----------------------|-------|-------------|---------|-------|--------------|------------|-----------|-------|-----|
| Аренда и лизинг | | | | | | | | | |
| магистральных | | | | | | | | | |
| тепловозов, | | | | | | | | | |
| работающих в | | | | | | | | | |
| пассажирском | | | | | | | | | |
| движении в | | | | | | | | | |
| дальнем | | | | | | | | | |
| следовании | | | | | | | | | |
|----------------------|-------|-------------|---------|-------|--------------|------------|-----------|-------|-----|
| Амортизация | | | | | | | | | |
| магистральных | | | | | | | | | |
| тепловозов, | | | | | | | | | |
| работающих в | | | | | | | | | |
| пассажирском | | | | | | | | | |
| движении в | | | | | | | | | |
| дальнем | | | | | | | | | |
| следовании | | | | | | | | | |
|----------------------|-------|-------------|---------|-------|--------------|------------|-----------|-------|-----|
| Техническое | | | | | | | | | |
| обслуживание и | | | | | | | | | |
| текущий ремонт | | | | | | | | | |
| тепловозов, | | | | | | | | | |
| работающих в | | | | | | | | | |
| пассажирском | | | | | | | | | |
| движении | | | | | | | | | |
|----------------------|-------|-------------|---------|-------|--------------|------------|-----------|-------|-----|
| Общепроизводственные | | | | | | | | | |
| и общехозяйственные | | | | | | | | | |
| расходы, | | | | | | | | | |
| отнесенные на | | | | | | | | | |
| локомотивную | | | | | | | | | |
| составляющую | | | | | | | | | |
|----------------------|-------|-------------|---------|-------|--------------|------------|-----------|-------|-----|
| Итого расходы | | | | | | | | | |
| по локомотивной | | | | | | | | | |
| составляющей | | | | | | | | | |
|--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| вокзальная составляющая |
|--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| Специфические | | | | | | | | | |
| (прямые | | | | | | | | | |
| производственные) | | | | | | | | | |
| расходы | | | | | | | | | |
| всего, в том | | | | | | | | | |
| числе | | | | | | | | | |
|----------------------|-------|-------------|---------|-------|--------------|------------|-----------|-------|-----|
| Текущий ремонт | | | | | | | | | |
| и содержание | | | | | | | | | |
| объектов | | | | | | | | | |
| инфраструктуры | | | | | | | | | |
| железнодорожного | | | | | | | | | |
| транспорта, | | | | | | | | | |
| связанных с | | | | | | | | | |
| пассажирскими | | | | | | | | | |
| перевозками в | | | | | | | | | |
| дальнем | | | | | | | | | |
| следовании | | | | | | | | | |
|----------------------|-------|-------------|---------|-------|--------------|------------|-----------|-------|-----|
| Обслуживание | | | | | | | | | |
| пассажиров на | | | | | | | | | |
| вокзалах | | | | | | | | | |
|----------------------|-------|-------------|---------|-------|--------------|------------|-----------|-------|-----|
| Общепроизводственные | | | | | | | | | |
| и общехозяйственные | | | | | | | | | |
| расходы, | | | | | | | | | |
| отнесенные на | | | | | | | | | |
| вокзальную | | | | | | | | | |
| составляющую | | | | | | | | | |
|----------------------|-------|-------------|---------|-------|--------------|------------|-----------|-------|-----|
| Итого расходы | | | | | | | | | |
| по вокзальной | | | | | | | | | |
| составляющей | | | | | | | | | |
|----------------------|-------|-------------|---------|-------|--------------|------------|-----------|-------|-----|
| Итого | | | | | | | | | |
| экономически | | | | | | | | | |
| обоснованные | | | | | | | | | |
| затраты на | | | | | | | | | |
| перевозки | | | | | | | | | |
| пассажиров в | | | | | | | | | |
| дальнем | | | | | | | | | |
| следовании | | | | | | | | | |
|----------------------|-------|-------------|---------|-------|--------------|------------|-----------|-------|-----|
| Всего расходы | | | | | | | | | |
| на перевозки | | | | | | | | | |
| пассажиров в | | | | | | | | | |
| дальнем | | | | | | | | | |
| следовании | | | | | | | | | |
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Таблица 2
Исходные данные для расчета затрат ОАО АК "ЖДЯ"
на пассажирские перевозки в дальнем следовании
на период регулирования
----------------------------------------------------------------------------
| N | Наименование показателя | Расходы |
| п/п | | (отчетный период) |
|--------|---------------------------------------------|-------------------|
| | Расходы по пассажирским перевозкам в | |
| | дальнем следовании (локомотивная тяга) | |
|--------|-----------------------------------------------------------------|
| 1. | Вагонная составляющая |
|--------|-----------------------------------------------------------------|
| 1.1. | Специфические (прямые производственные) | |
| | расходы | |
|--------|---------------------------------------------|-------------------|
| 1.1.1. | Расходы на оплату труда | |
|--------|---------------------------------------------|-------------------|
| | фонд оплаты труда | |
|--------|---------------------------------------------|-------------------|
| | страхование от НС и ПЗ | |
|--------|---------------------------------------------|-------------------|
| | прочее | |
|--------|---------------------------------------------|-------------------|
| 1.1.2. | Отчисления на социальные нужды | |
|--------|---------------------------------------------|-------------------|
| 1.1.3. | Материальные затраты | |
|--------|---------------------------------------------|-------------------|
|1.1.3.1.| Материалы | |
|--------|---------------------------------------------|-------------------|
|1.1.3.2.| Топливо | |
|--------|---------------------------------------------|-------------------|
|1.1.3.3.| Электроэнергия | |
|--------|---------------------------------------------|-------------------|
|1.1.3.4.| Прочие материальные затраты | |
|--------|---------------------------------------------|-------------------|
| | ремонт подрядным способом | |
|--------|---------------------------------------------|-------------------|
| 1.1.4. | Амортизация | |
|--------|---------------------------------------------|-------------------|
| 1.1.5. | Прочие расходы | |
|--------|---------------------------------------------|-------------------|
| | налоги, включаемые в себестоимость | |
|--------|---------------------------------------------|-------------------|
| | лизинг | |
|--------|---------------------------------------------|-------------------|
| | аренда | |
|--------|---------------------------------------------|-------------------|
| | прочие | |
|--------|---------------------------------------------|-------------------|
| 1.2. | Общепроизводственные расходы | |
|--------|---------------------------------------------|-------------------|
| 1.3. | Общехозяйственные расходы | |
|--------|---------------------------------------------|-------------------|
| | ИТОГО по вагонной составляющей | |
|--------|---------------------------------------------|-------------------|
| | в т.ч. в дерегулируемом секторе | |
|--------|---------------------------------------------|-------------------|
| | в регулируемом секторе | |
|--------|---------------------------------------------|-------------------|
| | по перевозке пассажиров | |
|--------|---------------------------------------------|-------------------|
| | в плацкартных вагонах | |
|--------|---------------------------------------------|-------------------|
| | в общих вагонах | |
|--------|---------------------------------------------|-------------------|
| | по перевозке багажа, грузобагажа и почты | |
|--------|-----------------------------------------------------------------|
| 2. | Локомотивная составляющая |
|--------|-----------------------------------------------------------------|
| 2.1. | Специфические (прямые производственные) | |
| | расходы | |
|--------|---------------------------------------------|-------------------|
| 2.1.1. | Расходы на оплату труда | |
|--------|---------------------------------------------|-------------------|
| | фонд оплаты труда | |
|--------|---------------------------------------------|-------------------|
| | страхование от НС и ПЗ | |
|--------|---------------------------------------------|-------------------|
| | прочее | |
|--------|---------------------------------------------|-------------------|
| 2.1.2. | Отчисления на социальные нужды | |
|--------|---------------------------------------------|-------------------|
| 2.1.3. | Материальные затраты | |
|--------|---------------------------------------------|-------------------|
|2.1.3.1.| Материалы | |
|--------|---------------------------------------------|-------------------|
|2.1.3.2.| Топливо | |
|--------|---------------------------------------------|-------------------|
| | на тягу | |
|--------|---------------------------------------------|-------------------|
| | на прочие нужды | |
|--------|---------------------------------------------|-------------------|
|2.1.3.3.| Электроэнергия | |
|--------|---------------------------------------------|-------------------|
|2.1.3.4 | Прочие материальные затраты | |
|--------|---------------------------------------------|-------------------|
| | ремонт подрядным способом | |
|--------|---------------------------------------------|-------------------|
| 2.1.4. | Амортизация | |
|--------|---------------------------------------------|-------------------|
| 2.1.5. | Прочие расходы | |
|--------|---------------------------------------------|-------------------|
| | налоги, включаемые в себестоимость | |
|--------|---------------------------------------------|-------------------|
| | аренда | |
|--------|---------------------------------------------|-------------------|
| | лизинг | |
|--------|---------------------------------------------|-------------------|
| | прочие | |
|--------|---------------------------------------------|-------------------|
| 2.2. | Общепроизводственные расходы | |
|--------|---------------------------------------------|-------------------|
| 2.3. | Общехозяйственные расходы | |
|--------|---------------------------------------------|-------------------|
| | ИТОГО по локомотивной составляющей | |
|--------|---------------------------------------------|-------------------|
| | в т.ч. в дерегулируемом секторе | |
|--------|---------------------------------------------|-------------------|
| | в регулируемом секторе | |
|--------|---------------------------------------------|-------------------|
| | по перевозке пассажиров | |
|--------|---------------------------------------------|-------------------|
| | в плацкартных вагонах | |
|--------|---------------------------------------------|-------------------|
| | в общих вагонах | |
|--------|---------------------------------------------|-------------------|
| | по перевозке багажа, грузобагажа и почты | |
|--------|-----------------------------------------------------------------|
| 3. | Инфраструктурная составляющая |
|--------|-----------------------------------------------------------------|
| 3.1. | Специфические (прямые производственные) | |
| | расходы | |
|--------|---------------------------------------------|-------------------|
| 3.1.1. | Расходы на оплату труда | |
|--------|---------------------------------------------|-------------------|
| | фонд оплаты труда | |
|--------|---------------------------------------------|-------------------|
| | страхование от НС и ПЗ | |
|--------|---------------------------------------------|-------------------|
| | прочее | |
|--------|---------------------------------------------|-------------------|
| 3.1.2. | Отчисления на социальные нужды | |
|--------|---------------------------------------------|-------------------|
| 3.1.3. | Материальные затраты | |
|--------|---------------------------------------------|-------------------|
|3.1.3.1.| Материалы | |
|--------|---------------------------------------------|-------------------|
|3.1.3.2.| Топливо | |
|--------|---------------------------------------------|-------------------|
|3.1.3.3.| Электроэнергия | |
|--------|---------------------------------------------|-------------------|
|3.1.3.4.| Прочие материальные затраты | |
|--------|---------------------------------------------|-------------------|
| | ремонт подрядным способом | |
|--------|---------------------------------------------|-------------------|
| 3.1.4. | Амортизация | |
|--------|---------------------------------------------|-------------------|
| 3.1.5. | Прочие расходы | |
|--------|---------------------------------------------|-------------------|
| | услуги инфраструктуры | |
|--------|---------------------------------------------|-------------------|
| | налоги, включаемые в себестоимость | |
|--------|---------------------------------------------|-------------------|
| | лизинг | |
|--------|---------------------------------------------|-------------------|
| | аренда | |
|--------|---------------------------------------------|-------------------|
| | прочие | |
|--------|---------------------------------------------|-------------------|
| 3.2. | Общепроизводственные расходы | |
|--------|---------------------------------------------|-------------------|
| 3.3. | Общехозяйственные расходы | |
|--------|---------------------------------------------|-------------------|
| | ИТОГО по инфраструктурной составляющей | |
|--------|---------------------------------------------|-------------------|
| | в т.ч. в дерегулируемом секторе | |
|--------|---------------------------------------------|-------------------|
| | в регулируемом секторе | |
|--------|---------------------------------------------|-------------------|
| | по перевозке пассажиров | |
|--------|---------------------------------------------|-------------------|
| | в плацкартных вагонах | |
|--------|---------------------------------------------|-------------------|
| | в общих вагонах | |
|--------|---------------------------------------------|-------------------|
| | по перевозке багажа, грузобагажа и почты | |
|--------|-----------------------------------------------------------------|
| 4. | Вокзальная составляющая |
|--------|-----------------------------------------------------------------|
| 4.1. | Специфические (прямые производственные) | |
| | расходы | |
|--------|---------------------------------------------|-------------------|
| 4.1.1. | Расходы на оплату труда | |
|--------|---------------------------------------------|-------------------|
| | фонд оплаты труда | |
|--------|---------------------------------------------|-------------------|
| | страхование от НС и ПЗ | |
|--------|---------------------------------------------|-------------------|
| | прочее | |
|--------|---------------------------------------------|-------------------|
| 4.1.2. | Отчисления на социальные нужды | |
|--------|---------------------------------------------|-------------------|
| 4.1.3. | Материальные затраты | |
|--------|---------------------------------------------|-------------------|
|4.1.3.1.| Материалы | |
|--------|---------------------------------------------|-------------------|
|4.1.3.2.| Топливо | |
|--------|---------------------------------------------|-------------------|
|4.1.3.3.| Электроэнергия | |
|--------|---------------------------------------------|-------------------|
|4.1.3.4.| Прочие материальные затраты | |
|--------|---------------------------------------------|-------------------|
| | ремонт подрядным способом | |
|--------|---------------------------------------------|-------------------|
| 4.1.4. | Амортизация | |
|--------|---------------------------------------------|-------------------|
| 4.1.5. | Прочие расходы | |
|--------|---------------------------------------------|-------------------|
| | налоги, включаемые в себестоимость | |
|--------|---------------------------------------------|-------------------|
| | лизинг | |
|--------|---------------------------------------------|-------------------|
| | аренда | |
|--------|---------------------------------------------|-------------------|
| | прочие | |
|--------|---------------------------------------------|-------------------|
| 4.2. | Общепроизводственные расходы | |
|--------|---------------------------------------------|-------------------|
| 4.3. | Общехозяйственные расходы | |
|--------|---------------------------------------------|-------------------|
| | ИТОГО по вокзальной составляющей | |
|--------|---------------------------------------------|-------------------|
| | в т.ч. в дерегулируемом секторе | |
|--------|---------------------------------------------|-------------------|
| |- в регулируемом секторе | -|
|--------|---------------------------------------------|-------------------|
| | по перевозке пассажиров | |
|--------|---------------------------------------------|-------------------|
| | в плацкартных вагонах | |
|--------|---------------------------------------------|-------------------|
| | в общих вагонах | |
|--------|---------------------------------------------|-------------------|
| | по перевозке багажа, грузобагажа и почты | |
----------------------------------------------------------------------------
Приложение 5
к Методическим указаниям по вопросу
государственного регулирования тарифов
на перевозки пассажиров железнодорожным
транспортом общего пользования
во внутригосударственном сообщении
(за исключением перевозок в вагонах
категории "СВ" и "купе") в целях
определения экономически обоснованного
уровня тарифов на данные перевозки
Таблица 1
Расходы ОАО "ФПК" на железнодорожные пассажирские
перевозки в дальнем следовании локомотивной тягой
за отчетный период
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
| Наименование | Расходы, тыс. руб. |
| показателя |---------------------------------------------------------------------------------------------|
| (группы |затраты|отчисления на| материальные затраты |амортизация|прочие |всего|
| расходов, статьи | на |социальные |---------------------------------------------| |затраты| |
| затрат) |оплату |нужды |материалы|топливо|электроэнергия|прочие | | | |
| | труда | | | | |материальные| | | |
| | | | | | |затраты | | | |
|----------------------|-------|-------------|---------|-------|--------------|------------|-----------|-------|-----|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
|----------------------|-------|-------------|---------|-------|--------------|------------|-----------|-------|-----|
| Плата за услуги | | | | | | | | | |
| инфраструктуры | | | | | | | | | |
| при | | | | | | | | | |
| осуществлении | | | | | | | | | |
| перевозки | | | | | | | | | |
| пассажиров в | | | | | | | | | |
| дальнем | | | | | | | | | |
| следовании | | | | | | | | | |
|--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| вагонная составляющая |
|--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| Специфические | | | | | | | | | |
| (прямые | | | | | | | | | |
| производственные) | | | | | | | | | |
| расходы | | | | | | | | | |
| всего, в том | | | | | | | | | |
| числе | | | | | | | | | |
|----------------------|-------|-------------|---------|-------|--------------|------------|-----------|-------|-----|
| Прием и выдача | | | | | | | | | |
| багажа | | | | | | | | | |
|----------------------|-------|-------------|---------|-------|--------------|------------|-----------|-------|-----|
| Сопровождение | | | | | | | | | |
| багажных | | | | | | | | | |
| вагонов | | | | | | | | | |
|----------------------|-------|-------------|---------|-------|--------------|------------|-----------|-------|-----|
| Обслуживание | | | | | | | | | |
| вагонов в | | | | | | | | | |
| пассажирских | | | | | | | | | |
| поездах | | | | | | | | | |
| дальнего | | | | | | | | | |
| следования | | | | | | | | | |
|----------------------|-------|-------------|---------|-------|--------------|------------|-----------|-------|-----|
| Экипировка | | | | | | | | | |
| пассажирских | | | | | | | | | |
| вагонов | | | | | | | | | |
| дальнего | | | | | | | | | |
| следования в | | | | | | | | | |
| пунктах | | | | | | | | | |
| формирования и | | | | | | | | | |
| оборота | | | | | | | | | |
|----------------------|-------|-------------|---------|-------|--------------|------------|-----------|-------|-----|
| Амортизация | | | | | | | | | |
| пассажирских | | | | | | | | | |
| вагонов | | | | | | | | | |
| дальнего | | | | | | | | | |
| следования | | | | | | | | | |
|----------------------|-------|-------------|---------|-------|--------------|------------|-----------|-------|-----|
| Амортизация | | | | | | | | | |
| багажных | | | | | | | | | |
| вагонов | | | | | | | | | |
|----------------------|-------|-------------|---------|-------|--------------|------------|-----------|-------|-----|
| Арендные | | | | | | | | | |
| платежи за | | | | | | | | | |
| пассажирские | | | | | | | | | |
| и багажные | | | | | | | | | |
| вагоны в | | | | | | | | | |
| дальнем | | | | | | | | | |
| следовании | | | | | | | | | |
|----------------------|-------|-------------|---------|-------|--------------|------------|-----------|-------|-----|
| Лизинговые | | | | | | | | | |
| платежи за | | | | | | | | | |
| пассажирские и | | | | | | | | | |
| багажные | | | | | | | | | |
| вагоны в | | | | | | | | | |
| дальнем | | | | | | | | | |
| следовании | | | | | | | | | |
|----------------------|-------|-------------|---------|-------|--------------|------------|-----------|-------|-----|
| Содержание | | | | | | | | | |
| резервного | | | | | | | | | |
| подвижного | | | | | | | | | |
| состава | | | | | | | | | |
| (пассажирские и | | | | | | | | | |
| багажные вагоны | | | | | | | | | |
| в дальнем | | | | | | | | | |
| следовании) | | | | | | | | | |
|----------------------|-------|-------------|---------|-------|--------------|------------|-----------|-------|-----|
| Содержание | | | | | | | | | |
| инвентаря и | | | | | | | | | |
| оборудования | | | | | | | | | |
| пассажирских | | | | | | | | | |
| вагонов | | | | | | | | | |
| дальнего | | | | | | | | | |
| следования | | | | | | | | | |
|----------------------|-------|-------------|---------|-------|--------------|------------|-----------|-------|-----|
| Техническое | | | | | | | | | |
| обслуживание | | | | | | | | | |
| по программе | | | | | | | | | |
| ТО-1 в пунктах | | | | | | | | | |
| формирования и | | | | | | | | | |
| оборота и | | | | | | | | | |
| текущий | | | | | | | | | |
| отцепочный | | | | | | | | | |
| ремонт | | | | | | | | | |
| пассажирских | | | | | | | | | |
| вагонов, | | | | | | | | | |
| курсирующих в | | | | | | | | | |
| дальнем | | | | | | | | | |
| следовании | | | | | | | | | |
|----------------------|-------|-------------|---------|-------|--------------|------------|-----------|-------|-----|
| Техническое | | | | | | | | | |
| обслуживание | | | | | | | | | |
| по программам | | | | | | | | | |
| ТО-2 | | | | | | | | | |
| пассажирских | | | | | | | | | |
| вагонов, | | | | | | | | | |
| курсирующих в | | | | | | | | | |
| дальнем | | | | | | | | | |
| следовании | | | | | | | | | |
|----------------------|-------|-------------|---------|-------|--------------|------------|-----------|-------|-----|
| Техническое | | | | | | | | | |
| обслуживание по | | | | | | | | | |
| программе ТО-3 | | | | | | | | | |
| пассажирских | | | | | | | | | |
| вагонов, | | | | | | | | | |
| курсирующих в | | | | | | | | | |
| дальнем | | | | | | | | | |
| следовании во | | | | | | | | | |
| внутригосударственном| | | | | | | | | |
| венном | | | | | | | | | |
| сообщении | | | | | | | | | |
|----------------------|-------|-------------|---------|-------|--------------|------------|-----------|-------|-----|
| Деповской | | | | | | | | | |
| ремонт | | | | | | | | | |
| пассажирских | | | | | | | | | |
| вагонов, | | | | | | | | | |
| курсирующих в | | | | | | | | | |
| дальнем | | | | | | | | | |
| следовании | | | | | | | | | |
|----------------------|-------|-------------|---------|-------|--------------|------------|-----------|-------|-----|
| Деповской | | | | | | | | | |
| ремонт багажных | | | | | | | | | |
| вагонов | | | | | | | | | |
|----------------------|-------|-------------|---------|-------|--------------|------------|-----------|-------|-----|
| Капитальный | | | | | | | | | |
| ремонт | | | | | | | | | |
| пассажирских | | | | | | | | | |
| вагонов (в т.ч. | | | | | | | | | |
| на заводах), | | | | | | | | | |
| курсирующих в | | | | | | | | | |
| дальнем | | | | | | | | | |
| следовании | | | | | | | | | |
|----------------------|-------|-------------|---------|-------|--------------|------------|-----------|-------|-----|
| Капитальный | | | | | | | | | |
| ремонт багажных | | | | | | | | | |
| вагонов (в т.ч. | | | | | | | | | |
| на заводах) | | | | | | | | | |
|----------------------|-------|-------------|---------|-------|--------------|------------|-----------|-------|-----|
| Общепроизводственные | | | | | | | | | |
| и общехозяйственные | | | | | | | | | |
| расходы, | | | | | | | | | |
| отнесенные на | | | | | | | | | |
| вагонную | | | | | | | | | |
| составляющую | | | | | | | | | |
|----------------------|-------|-------------|---------|-------|--------------|------------|-----------|-------|-----|
| Итого расходы | | | | | | | | | |
| по вагонной | | | | | | | | | |
| составляющей | | | | | | | | | |
|--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| локомотивная составляющая |
|--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| Специфические | | | | | | | | | |
| (прямые | | | | | | | | | |
| производственные) | | | | | | | | | |
| расходы | | | | | | | | | |
| всего, в том | | | | | | | | | |
| числе | | | | | | | | | |
|----------------------|-------|-------------|---------|-------|--------------|------------|-----------|-------|-----|
| Плата за услуги | | | | | | | | | |
| локомотивной | | | | | | | | | |
| тяги | | | | | | | | | |
|----------------------|-------|-------------|---------|-------|--------------|------------|-----------|-------|-----|
| Продажа билетов | | | | | | | | | |
| на поезда | | | | | | | | | |
| дальнего | | | | | | | | | |
| следования | | | | | | | | | |
|----------------------|-------|-------------|---------|-------|--------------|------------|-----------|-------|-----|
| Прием и выдача | | | | | | | | | |
| багажа | | | | | | | | | |
|----------------------|-------|-------------|---------|-------|--------------|------------|-----------|-------|-----|
| Работа | | | | | | | | | |
| электровозов в | | | | | | | | | |
| дальнем | | | | | | | | | |
| следовании | | | | | | | | | |
| (кроме | | | | | | | | | |
| электроэнергии | | | | | | | | | |
| на тягу) | | | | | | | | | |
|----------------------|-------|-------------|---------|-------|--------------|------------|-----------|-------|-----|
| Экипировка | | | | | | | | | |
| электровозов, | | | | | | | | | |
| работающих в | | | | | | | | | |
| дальнем | | | | | | | | | |
| следовании | | | | | | | | | |
|----------------------|-------|-------------|---------|-------|--------------|------------|-----------|-------|-----|
| Амортизация | | | | | | | | | |
| электровозов, | | | | | | | | | |
| работающих в | | | | | | | | | |
| пассажирском | | | | | | | | | |
| движении | | | | | | | | | |
|----------------------|-------|-------------|---------|-------|--------------|------------|-----------|-------|-----|
| Амортизация | | | | | | | | | |
| электропоездов, | | | | | | | | | |
| работающих в | | | | | | | | | |
| пассажирском | | | | | | | | | |
| движении | | | | | | | | | |
|----------------------|-------|-------------|---------|-------|--------------|------------|-----------|-------|-----|
| Работа | | | | | | | | | |
| тепловозов в | | | | | | | | | |
| дальнем | | | | | | | | | |
| следовании | | | | | | | | | |
|----------------------|-------|-------------|---------|-------|--------------|------------|-----------|-------|-----|
| Экипировка | | | | | | | | | |
| тепловозов, | | | | | | | | | |
| работающих в | | | | | | | | | |
| дальнем | | | | | | | | | |
| следовании | | | | | | | | | |
|----------------------|-------|-------------|---------|-------|--------------|------------|-----------|-------|-----|
| Амортизация | | | | | | | | | |
| тепловозов, | | | | | | | | | |
|