|Всего по Балтийскому | 109240 | 4094 | 3832,3 | 5659,1 | 16140,6 |22058,7 |19655,4|18878,8 |18921,1| - |
|бассейну (производственная | | | | | | | | | | |
|мощность объекта - 38 | | | | | | | | | | |
|единиц, 8205 погонных | | | | | | | | | | |
|метров, 157,4 млн. тонн в | | | | | | | | | | |
|год) | | | | | | | | | | |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| в том числе: | | | | | | | | | | |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| внебюджетные средства | 82875,6 |3913,9 | 3542,7 | 4437,0 | 13850,8 |16190,5 |15514,5|12627,2 |12798,9| - |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| федеральный бюджет | 26364,4 | 180,1 | 289,6 | 1222,1 | 2289,8 | 5868,2 |4140,9 | 6251,5 |6122,2 | - |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| III. Черноморско-Азовский бассейн |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| порт Новороссийск |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
|37. Реконструкция пристани | 341 | 110 | 137 | 94 | - | - | - | - | - | - |
|N 5 (причалы N 26 и 27) | | | | | | | | | | |
|для перегрузки | | | | | | | | | | |
|нефтепродуктов, жидких | | | | | | | | | | |
|химических и | | | | | | | | | | |
|продовольственных грузов | | | | | | | | | | |
|(производственная мощность | | | | | | | | | | |
|объекта - 2 единицы, 420 | | | | | | | | | | |
|погонных метров, 3 млн. | | | | | | | | | | |
|тонн в год) - внебюджетные | | | | | | | | | | |
|средства | | | | | | | | | | |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
|38. Реконструкция | 655 | 45 | 340 | 270 | - | - | - | - | - | - |
|зернового комплекса на | | | | | | | | | | |
|причалах N 23, 24 и | | | | | | | | | | |
|пристани N 3 | | | | | | | | | | |
|(производственная мощность | | | | | | | | | | |
|объекта - 2 единицы, 393 | | | | | | | | | | |
|погонных метра, 3,6 млн. | | | | | | | | | | |
|тонн в год) - внебюджетные | | | | | | | | | | |
|средства | | | | | | | | | | |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
|39. Строительство | 1430,3 | 26,2 | - | - | 323,4 | 512,1 | 568,6 | - | - | - |
|перегрузочного комплекса | | | | | | | | | | |
|для перевалки контейнеров и| | | | | | | | | | |
|генеральных грузов на | | | | | | | | | | |
|причалах N 16-А, 18-А, | | | | | | | | | | |
|удлинение широкого пирса N | | | | | | | | | | |
|1 (производственная | | | | | | | | | | |
|мощность объекта - 2 | | | | | | | | | | |
|единицы, 480 погонных | | | | | | | | | | |
|метров, 1,5 млн. тонн в | | | | | | | | | | |
|год) - внебюджетные | | | | | | | | | | |
|средства | | | | | | | | | | |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
|40. Реконструкция объектов | 810,2 | - | - | - | - | - | 37,2 | 400 | 373 | - |
|федеральной собственности | | | | | | | | | | |
|в морском торговом порту | | | | | | | | | | |
|Новороссийск, | | | | | | | | | | |
|Краснодарский край - | | | | | | | | | | |
|федеральный бюджет | | | | | | | | | | |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| из них: | | | | | | | | | | |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| проектирование | 37,2 | - | - | - | - | - | 37,2 | - | - | - |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| строительство | 773 | - | - | - | - | - | - | 400 | 373 | - |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| Юго-Восточный грузовой район порта Новороссийск |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
|41. Строительство | 150 | 55,1 | 2,4 | 92,5 | - | - | - | - | - | - |
|универсальных | | | | | | | | | | |
|перегрузочных комплексов | | | | | | | | | | |
|на причалах N 40 и 41 | | | | | | | | | | |
|(производственная мощность | | | | | | | | | | |
|объекта - 2 единицы, 424 | | | | | | | | | | |
|погонных метра, 3 млн. | | | | | | | | | | |
|тонн в год) - внебюджетные | | | | | | | | | | |
|средства | | | | | | | | | | |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
|42. Строительство | 154,4 | 23 | 18,2 | 113,2 | - | - | - | - | - | - |
|комплекса для перевалки | | | | | | | | | | |
|грузов в контейнерах на | | | | | | | | | | |
|причале N 39 | | | | | | | | | | |
|(производственная мощность | | | | | | | | | | |
|объекта - 1 единица, 360 | | | | | | | | | | |
|погонных метров, 2 млн. | | | | | | | | | | |
|тонн в год) - внебюджетные | | | | | | | | | | |
|средства | | | | | | | | | | |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
|43. Строительство | 98,9 | 54 | 36,4 | 8,5 | - | - | - | - | - | - |
|автопаромного комплекса на | | | | | | | | | | |
|причалах N 39-А и | | | | | | | | | | |
|39-Б (производственная | | | | | | | | | | |
|мощность объекта - 2 | | | | | | | | | | |
|единицы, 297,5 погонных | | | | | | | | | | |
|метра, 0,7 млн. тонн в | | | | | | | | | | |
|год) - внебюджетные | | | | | | | | | | |
|средства | | | | | | | | | | |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| Порт Туапсе |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
|44. Строительство | 1710 | - | - | 336,2 | - | 5 |1032,8 | 336 | - | - |
|глубоководного | | | | | | | | | | |
|нефтеналивного причала | | | | | | | | | | |
|N 1-А (производственная | | | | | | | | | | |
|мощность объекта - 1 | | | | | | | | | | |
|единица, 310 погонных | | | | | | | | | | |
|метров, 7 млн. тонн | | | | | | | | | | |
|в год) - внебюджетные | | | | | | | | | | |
|средства | | | | | | | | | | |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
|45. Строительство причалов | 906,5 | 16,9 | 305,3 | - | 177,9 | - | 224,5 | - | 181,9 | - |
|N 9-А и 9-Б для перевалки | | | | | | | | | | |
|генеральных грузов | | | | | | | | | | |
|открытого хранения | | | | | | | | | | |
|(производственная мощность | | | | | | | | | | |
|объекта - 2 единицы, 395 | | | | | | | | | | |
|погонных метров, 1 млн. | | | | | | | | | | |
|тонн в год) - внебюджетные | | | | | | | | | | |
|средства | | | | | | | | | | |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| Порт Темрюк |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
|46. Строительство | 1056,8 | 100,5 | 95,7 | - | 439,8 | 420,8 | - | - | - | - |
|перегрузочного комплекса | | | | | | | | | | |
|для перевалки генеральных | | | | | | | | | | |
|грузов на причалах N 1, 2 | | | | | | | | | | |
|и 3 (производственная | | | | | | | | | | |
|мощность объекта - 3 | | | | | | | | | | |
|единицы, 450 погонных | | | | | | | | | | |
|метров, 0,7 млн. тонн в | | | | | | | | | | |
|год) - внебюджетные | | | | | | | | | | |
|средства | | | | | | | | | | |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| Порт Кавказ |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
|47. Строительство | 1275,5 | 24,7 | - | - | - | 616 | 634,8 | - | - | - |
|перегрузочного комплекса | | | | | | | | | | |
|для перевалки сырой нефти | | | | | | | | | | |
|и нефтепродуктов на | | | | | | | | | | |
|причалах N 10 и 11 | | | | | | | | | | |
|(производственная мощность | | | | | | | | | | |
|объекта - 2 единицы, 370 | | | | | | | | | | |
|погонных метров, 3 млн. | | | | | | | | | | |
|тонн в год) - внебюджетные | | | | | | | | | | |
|средства | | | | | | | | | | |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
|48. Строительство | 298,1 | 41,5 | 38,3 | 6,7 | 113,2 | 98,4 | - | - | - | - |
|перегрузочного комплекса | | | | | | | | | | |
|для перевалки генеральных | | | | | | | | | | |
|грузов открытого хранения, | | | | | | | | | | |
|металлов и приема судов | | | | | | | | | | |
|типа "ро-ро" на причалах N | | | | | | | | | | |
|1 и 2 (производственная | | | | | | | | | | |
|мощность объекта - 2 | | | | | | | | | | |
|единицы, 325 погонных | | | | | | | | | | |
|метров, 0,5 млн. тонн в | | | | | | | | | | |
|год) - внебюджетные | | | | | | | | | | |
|средства | | | | | | | | | | |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
|49. Строительство морской | 364 | - | - | 75 | 85,7 | 95,1 | 108,2 | - | - | - |
|железнодорожной паромной | | | | | | | | | | |
|переправы на направлении | | | | | | | | | | |
|полуострова Крым, портов | | | | | | | | | | |
|Поти и Варна | | | | | | | | | | |
|(производственная мощность | | | | | | | | | | |
|объекта - 0,6 млн. тонн в | | | | | | | | | | |
|год) - внебюджетные | | | | | | | | | | |
|средства | | | | | | | | | | |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| Порт Тамань |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
|50. Строительство | 3187,5 | 254 | 100 | 2299,9 | 533,6 | - | - | - | - | - |
|перегрузочного комплекса | | | | | | | | | | |
|для перевалки аммиака | | | | | | | | | | |
|(производственная мощность | | | | | | | | | | |
|объекта - 2 единицы, 520 | | | | | | | | | | |
|погонных метров, 2 млн. | | | | | | | | | | |
|тонн в год) - внебюджетные | | | | | | | | | | |
|средства | | | | | | | | | | |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
|51. Перегрузочно- | 897 | - | - | 475 | 422 | - | - | - | - | - |
|бункеровочный комплекс для | | | | | | | | | | |
|нефтепродуктов | | | | | | | | | | |
|(производственная мощность | | | | | | | | | | |
|объекта - 240 погонных | | | | | | | | | | |
|метров, 1,8 млн. тонн в | | | | | | | | | | |
|год) - внебюджетные | | | | | | | | | | |
|средства | | | | | | | | | | |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| Порт Сочи |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
|52. Реконструкция порта, | 234,6 | 2,1 | - | 70,8 | 80,9 | 44,8 | 36 | - | - | - |
|включая капитальный ремонт | | | | | | | | | | |
|морского вокзала, ремонт | | | | | | | | | | |
|гидротехнических | | | | | | | | | | |
|сооружений, а также | | | | | | | | | | |
|строительство 2-й и 3-й | | | | | | | | | | |
|очередей пункта пропуска | | | | | | | | | | |
|пассажиров через | | | | | | | | | | |
|государственную границу | | | | | | | | | | |
|Российской Федерации, - | | | | | | | | | | |
|внебюджетные средства | | | | | | | | | | |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
|53. Реконструкция и | 130 | - | - | - | - | - | - | 100 | 30 | - |
|строительство 8 морских | | | | | | | | | | |
|терминалов морского порта | | | | | | | | | | |
|Сочи (Имеретинка, Адлер, | | | | | | | | | | |
|Кургородок, Хоста, | | | | | | | | | | |
|Мацеста, Дагомыс, Лоо, | | | | | | | | | | |
|Лазаревское) (проектные и | | | | | | | | | | |
|изыскательские работы, | | | | | | | | | | |
|реконструкция, | | | | | | | | | | |
|строительство | | | | | | | | | | |
|гидротехнических | | | | | | | | | | |
|сооружений) - федеральный | | | | | | | | | | |
|бюджет | | | | | | | | | | |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
|54. Реконструкция порта | 147,6 | - | - | - | - | - | - | 100 | 47,6 | - |
|Сочи с береговой | | | | | | | | | | |
|инфраструктурой с целью | | | | | | | | | | |
|создания международного | | | | | | | | | | |
|центра пассажирских и | | | | | | | | | | |
|круизных перевозок - | | | | | | | | | | |
|федеральный бюджет - всего | | | | | | | | | | |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| в том числе: | | | | | | | | | | |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| проектирование | 147,6 | - | - | - | - | - | - | 100 | 47,6 | - |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
|55. Создание грузового | 4520 | - | - | - | - | - | - | 720 | 3800 | - |
|района порта Сочи с | | | | | | | | | | |
|созданием береговой | | | | | | | | | | |
|инфраструктуры в устье р. | | | | | | | | | | |
|Мзымта с дальнейшим | | | | | | | | | | |
|перепрофилированием в | | | | | | | | | | |
|инфраструктуру яхтинга - | | | | | | | | | | |
|всего | | | | | | | | | | |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| в том числе: | | | | | | | | | | |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| федеральный бюджет: | 3820 | - | - | - | - | - | - | 720 | 3100 | - |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| проектирование | 75,3 | - | - | - | - | - | - | 75,3 | - | - |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| строительство | 3744,7 | - | - | - | - | - | - | 644,7 | 3100 | - |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| внебюджетные средства | 700 | - | - | - | - | - | - | - | 700 | - |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
|56. Создание грузового | 55 | - | - | - | - | - | - | 55 | - | - |
|района порта Сочи с | | | | | | | | | | |
|береговой инфраструктурой | | | | | | | | | | |
|между Константиновским | | | | | | | | | | |
|мысом и р. Псоу с | | | | | | | | | | |
|дальнейшим | | | | | | | | | | |
|перепрофилированием в | | | | | | | | | | |
|инфраструктуру яхтинга - | | | | | | | | | | |
|всего | | | | | | | | | | |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| в том числе: | | | | | | | | | | |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| федеральный бюджет: | 55 | - | - | - | - | - | - | 55 | - | - |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| проектирование | 55 | - | - | - | - | - | - | 55 | - | - |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| строительство | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| внебюджетные средства | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| Новый порт |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
|57. Строительство нового | 2556,5 | - | - | - | - | - | - | 32 |2524,5 | - |
|порта на Черном море. | | | | | | | | | | |
|Строительство объектов | | | | | | | | | | |
|федеральной собственности | | | | | | | | | | |
|в морском порту Тамань. | | | | | | | | | | |
|Система управления | | | | | | | | | | |
|движением судов (СУДС) в | | | | | | | | | | |
|порту Тамань с интеграцией | | | | | | | | | | |
|в региональную систему | | | | | | | | | | |
|безопасности мореплавания | | | | | | | | | | |
|Керченского пролива - | | | | | | | | | | |
|всего | | | | | | | | | | |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| в том числе: | | | | | | | | | | |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| федеральный бюджет: | 92,1 | - | - | - | - | - | - | 32 | 60,1 | - |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| проектирование | 32 | - | - | - | - | - | - | 32 | - | - |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| строительство | 60,1 | - | - | - | - | - | - | - | 60,1 | - |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| внебюджетные средства | 2464,4 | - | - | - | - | - | - | - |2464,4 | - |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
|58. Строительство и | 27648,7 |1231,7 | 973,7 | 566 | - | - | - |17566,4 |7310,9 | - |
|реконструкция объектов | | | | | | | | | | |
|производственной | | | | | | | | | | |
|инфраструктуры и систем | | | | | | | | | | |
|безопасности мореплавания | | | | | | | | | | |
|в портах Черноморско- | | | | | | | | | | |
|Азовского бассейна | | | | | | | | | | |
|(производственная мощность | | | | | | | | | | |
|объекта - 19 единиц, | | | | | | | | | | |
|4362 погонных метра, 50,5 | | | | | | | | | | |
|млн. тонн в год) - | | | | | | | | | | |
|внебюджетные средства | | | | | | | | | | |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
|Всего по Черноморско- | 48627,7 |1984,7 | 2047 | 4407,8 | 2176,5 | 1792,2 |2642,1 |19309,4 | 14268 | - |
|Азовскому бассейну | | | | | | | | | | |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| в том числе: | | | | | | | | | | |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| федеральный бюджет | 5055 | - | - | - | - | - | 37,2 | 1407 |3610,8 | - |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| внебюджетные средства | 43572,7 |1984,7 | 2047 | 4407,8 | 2176,5 | 1792,2 |2604,9 |17902,4 |10657,2| - |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| IV. Каспийский бассейн |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| порт Махачкала |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
|59. 1-я очередь | 1291,9 | 220,4 | 114,9 | 251,6 | 500 | 205 | - | - | - | - |
|реконструкции и развития | | | | | | | | | | |
|порта (производственная | | | | | | | | | | |
|мощность объекта - 1,7 | | | | | | | | | | |
|млн. тонн в год) - всего | | | | | | | | | | |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| в том числе: | | | | | | | | | | |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| федеральный бюджет | 1192,3 | 162,3 | 100 | 250 | 500 | 180 | - | - | - | - |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| внебюджетные средства | 99,6 | 58,1 | 14,9 | 1,6 | - | 25 | - | - | - | - |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
|60. Строительство | 407,3 | - | - | - | - | - | 14,9 | 180 | 212,4 | - |
|портового железнодорожного | | | | | | | | | | |
|сортировочного парка | | | | | | | | | | |
|морского порта Махачкала, | | | | | | | | | | |
|Республика Дагестан, - | | | | | | | | | | |
|федеральный бюджет - всего | | | | | | | | | | |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| в том числе: | | | | | | | | | | |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| проектирование | 14,9 | - | - | - | - | - | 14,9 | - | - | - |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| строительство | 392,4 | - | - | - | - | - | - | 180 | 212,4 | - |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| Порт Оля |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
|61. Строительство причала | 112,8 | - | 0,8 | 31,1 | 80,9 | - | - | - | - | - |
|N 6 для перегрузки зерна | | | | | | | | | | |
|(производственная мощность | | | | | | | | | | |
|объекта - 1 единица, 140 | | | | | | | | | | |
|погонных метров, 0,5 млн. | | | | | | | | | | |
|тонн в год) - внебюджетные | | | | | | | | | | |
|средства | | | | | | | | | | |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
|62. Строительство причалов | 690,6 | - | - | - | 533,6 | 30 | 127 | - | - | - |
|N 4 и 5 для перевалки | | | | | | | | | | |
|генеральных грузов | | | | | | | | | | |
|открытого хранения - | | | | | | | | | | |
|внебюджетные средства | | | | | | | | | | |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
|63. Строительство объектов | 176,6 | 58,6 | 4,6 | 32,5 | 80,9 | - | - | - | - | - |
|в морском торговом порту | | | | | | | | | | |
|Оля: судовой рейд, объекты | | | | | | | | | | |
|глобальной морской системы | | | | | | | | | | |
|связи при бедствиях - | | | | | | | | | | |
|всего | | | | | | | | | | |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| в том числе: | | | | | | | | | | |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| федеральный бюджет | 57 | 57 | - | - | - | - | - | - | - | - |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| внебюджетные средства | 119,6 | 1,6 | 4,6 | 32,5 | 80,9 | - | - | - | - | - |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
|64. Строительство пункта | 34,1 | - | 34,1 | - | - | - | - | - | - | - |
|пропуска - всего | | | | | | | | | | |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| в том числе: | | | | | | | | | | |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| федеральный бюджет | 30 | - | 30 | - | - | - | - | - | - | - |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| внебюджетные средства | 4,1 | - | 4,1 | - | - | - | - | - | - | - |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
|65. Судовой рейд морского | 95,2 | - | - | - | - | 30 | 65,2 | - | - | - |
|торгового порта Оля в | | | | | | | | | | |
|районе протоки Бакланья, | | | | | | | | | | |
|Астраханская область, - | | | | | | | | | | |
|федеральный бюджет | | | | | | | | | | |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
|66. Строительство объектов | 1171,5 | - | - | - | - | - | 57,2 | 430 | 684,3 | - |
|федеральной собственности | | | | | | | | | | |
|морского торгового порта | | | | | | | | | | |
|Оля, Астраханская область, | | | | | | | | | | |
|- федеральный бюджет - | | | | | | | | | | |
|всего | | | | | | | | | | |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| в том числе: | | | | | | | | | | |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| проектирование | 57,2 | - | - | - | - | - | 57,2 | - | - | - |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| строительство | 1114,3 | - | - | - | - | - | - | 430 | 684,3 | - |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
|Всего по Каспийскому | 3980 | 279 | 154,4 | 315,2 | 1195,4 | 265 | 264,3 | 610 | 896,7 | - |
|бассейну (производственная | | | | | | | | | | |
|мощность объекта - 3 | | | | | | | | | | |
|единицы, 472 погонных | | | | | | | | | | |
|метра, 3 млн. тонн в год) | | | | | | | | | | |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| в том числе: | | | | | | | | | | |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| федеральный бюджет | 2953,3 | 219,3 | 130 | 250 | 500 | 210 | 137,3 | 610 | 896,7 | - |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| внебюджетные средства | 1026,7 | 59,7 | 24,4 | 65,2 | 695,4 | 55 | 127 | - | - | - |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| V. Дальневосточный бассейн |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| порт Восточный |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
|67. Строительство | 443,7 | 74,3 | 46 | - | 323,4 | - | - | - | - | - |
|перегрузочного комплекса | | | | | | | | | | |
|для перевалки | | | | | | | | | | |
|нефтепродуктов | | | | | | | | | | |
|(производственная мощность | | | | | | | | | | |
|объекта - 1 единица, 701,8 | | | | | | | | | | |
|погонных метра, 4,5 млн. | | | | | | | | | | |
|тонн в год) - внебюджетные | | | | | | | | | | |
|средства | | | | | | | | | | |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
|68. Строительство | 331,6 | 88,6 | 133 | - | 110 | - | - | - | - | - |
|перегрузочного комплекса | | | | | | | | | | |
|для перевалки метанола на | | | | | | | | | | |
|причале N 39 | | | | | | | | | | |
|(производственная мощность | | | | | | | | | | |
|объекта - 1 единица, 206 | | | | | | | | | | |
|погонных метров, 1,3 млн. | | | | | | | | | | |
|тонн в год) - внебюджетные | | | | | | | | | | |
|средства | | | | | | | | | | |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
|69. Строительство | 68,9 | 4,2 | - | - | 64,7 | - | - | - | - | - |
|перегрузочного комплекса | | | | | | | | | | |
|для сжиженного газа | | | | | | | | | | |
|(производственная мощность | | | | | | | | | | |
|объекта - 1 единица, 200 | | | | | | | | | | |
|погонных метров, 1 млн. | | | | | | | | | | |
|тонн в год) - внебюджетные | | | | | | | | | | |
|средства | | | | | | | | | | |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
|70. Строительство и | 96,9 | - | - | - | - | - | - | 96,9 | - | - |
|реконструкция объектов | | | | | | | | | | |
|федеральной собственности | | | | | | | | | | |
|в морском порту Восточный, | | | | | | | | | | |
|Приморский край, проектные | | | | | | | | | | |
|работы - федеральный | | | | | | | | | | |
|бюджет | | | | | | | | | | |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
|71. 1-я очередь | 169 | - | - | - | - | - | - | - | 169 | - |
|трубопроводной системы | | | | | | | | | | |
|Восточная Сибирь - Тихий | | | | | | | | | | |
|океан. СпецМорНефтеПорт | | | | | | | | | | |
|"Козьмино". Причальные | | | | | | | | | | |
|устройства. Корректировка | | | | | | | | | | |
|- федеральный бюджет | | | | | | | | | | |
|(строительство) | | | | | | | | | | |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| Порт Находка |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
|72. Реконструкция причала | 91,4 | 26,2 | 16,7 | - | 48,5 | - | - | - | - | - |
|N 8 для перевалки | | | | | | | | | | |
|генеральных грузов и | | | | | | | | | | |
|крупнотоннажных | | | | | | | | | | |
|контейнеров | | | | | | | | | | |
|(производственная мощность | | | | | | | | | | |
|объекта - 1 единица, 206,9 | | | | | | | | | | |
|погонных метра, 0,56 млн. | | | | | | | | | | |
|тонн в год) - внебюджетные | | | | | | | | | | |
|средства | | | | | | | | | | |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| Порт Ванино |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
|73. Строительство | 10865 | 221,2 | 143,9 | 194,6 | 518,7 | 1035,2 |1489,9 | 7261,5 | - | - |
|перегрузочного комплекса | | | | | | | | | | |
|для угля в бухте Мучке | | | | | | | | | | |
|(производственная мощность | | | | | | | | | | |
|объекта - 1 единица, 410 | | | | | | | | | | |
|погонных метров, 12 млн. | | | | | | | | | | |
|тонн в год) - внебюджетные | | | | | | | | | | |
|средства | | | | | | | | | | |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
|74. Строительство | 11137,8 | - | - | 300 | 508,5 |10329,3 | - | - | - | - |
|нефтеперевалочного | | | | | | | | | | |
|комплекса в Де-Кастри | | | | | | | | | | |
|(производственная мощность | | | | | | | | | | |
|объекта - 1 единица, 12 | | | | | | | | | | |
|млн. тонн в год) - | | | | | | | | | | |
|внебюджетные средства | | | | | | | | | | |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
|75. Строительство и | 75,9 | - | - | - | - | - | - | 75,9 | - | |
|реконструкция объектов | | | | | | | | | | |
|федеральной собственности | | | | | | | | | | |
|в морском порту Ванино, в | | | | | | | | | | |
|бухте Мучке, Хабаровский | | | | | | | | | | |
|край, - федеральный бюджет | | | | | | | | | | |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
|76. Строительство и | 55 | - | - | - | - | - | - | 55 | - | - |
|реконструкция объектов | | | | | | | | | | |
|федеральной собственности | | | | | | | | | | |
|в морском порту Ванино, | | | | | | | | | | |
|Хабаровский край, - | | | | | | | | | | |
|федеральный бюджет | | | | | | | | | | |
|(проектные работы) | | | | | | | | | | |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| Порт Корсаков |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
|77. Строительство | 5532,7 | - | - | 2122,4 | 532,4 | 915,8 |1962,1 | - | - | - |
|перегрузочного комплекса | | | | | | | | | | |
|для перевалки сжиженного | | | | | | | | | | |
|углеводородного газа | | | | | | | | | | |
|(производственная мощность | | | | | | | | | | |
|объекта - 8 млн. тонн в | | | | | | | | | | |
|год) - внебюджетные | | | | | | | | | | |
|средства | | | | | | | | | | |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
|78. Строительство | 3596,5 | - | - | 1061,4 | 839,4 | 664,9 |1030,8 | - | - | - |
|перегрузочного комплекса | | | | | | | | | | |
|для перевалки сырой нефти | | | | | | | | | | |
|- внебюджетные средства | | | | | | | | | | |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| Порт Шахтерск |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
|79. Реконструкция морского | 614,8 | - | 14,4 | - | - | 100 | 105,1 | 136,3 | 259 | - |
|торгового порта Шахтерск, | | | | | | | | | | |
|реконструкция угольного | | | | | | | | | | |
|причала и оградительных | | | | | | | | | | |
|сооружений ковша, | | | | | | | | | | |
|Углегорский район | | | | | | | | | | |
|Сахалинской области, - | | | | | | | | | | |
|всего | | | | | | | | | | |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| в том числе: | | | | | | | | | | |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| федеральный бюджет | 600,4 | - | - | - | - | 100 | 105,1 | 136,3 | 259 | - |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| внебюджетные средства | 14,4 | - | 14,4 | - | - | - | - | - | - | - |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| Порт Анадырь |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
|80. Реконструкция причала | 110 | - | - | - | - | - | 50 | 60 | - | - |
|N 11 (производственная | | | | | | | | | | |
|мощность объекта - 1 | | | | | | | | | | |
|единица, 130 погонных | | | | | | | | | | |
|метров) - внебюджетные | | | | | | | | | | |
|средства | | | | | | | | | | |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
|81. Строительство объектов | 9446,8 | 324 | 48,6 | - | - | - | - | 3722,7 |5351,6 | - |
|производственной | | | | | | | | | | |
|инфраструктуры в портах | | | | | | | | | | |
|Дальневосточного бассейна | | | | | | | | | | |
|(производственная мощность | | | | | | | | | | |
|объекта - 8,74 млн. тонн в | | | | | | | | | | |
|год) - внебюджетные | | | | | | | | | | |
|средства | | | | | | | | | | |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| Порт Невельск |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
|82. Реконструкция объектов | 36,2 | - | - | - | - | - | - | 15 | 21,2 | - |
|федеральной собственности | | | | | | | | | | |
|рыбохозяйственного | | | | | | | | | | |
|комплекса в морском порту | | | | | | | | | | |
|Невельск - федеральный | | | | | | | | | | |
|бюджет | | | | | | | | | | |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| Порт Владивосток |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
|83. Морской фасад г. | 60 | - | - | - | - | - | 60 | - | - | - |
|Владивостока, включая | | | | | | | | | | |
|портовые сооружения и | | | | | | | | | | |
|портовую инфраструктуру г. | | | | | | | | | | |
|Владивостока и острова | | | | | | | | | | |
|Русский (проектная | | | | | | | | | | |
|документация), - | | | | | | | | | | |
|федеральный бюджет | | | | | | | | | | |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
|Всего по Дальневосточному | 42672,3 | 738,5 | 402,6 | 3678,4 | 2945,6 |13045,2 | 4698 |11363,2 |5800,8 | - |
|бассейну (производственная | | | | | | | | | | |
|мощность объекта - 7 | | | | | | | | | | |
|единиц, 1854,7 погонных | | | | | | | | | | |
|метра, 48,1 млн. тонн в | | | | | | | | | | |
|год) | | | | | | | | | | |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| в том числе: | | | | | | | | | | |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| федеральный бюджет | 1093,4 | - | - | - | - | 100 | 165,2 | 379 | 449,2 | - |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| внебюджетные средства | 41578,9 | 738,5 | 402,6 | 3678,4 | 2945,6 |12945,2 |4532,8 |10984,2 |5351,6 | - |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
|Всего по портам России | 217610,7 | 7265 | 6436,3 |14982,8 | 24036,3 |39960,4 |27287,9|52826,7 |44815,3| - |
|(производственная мощность | | | | | | | | | | |
|объекта - 72 единицы, | | | | | | | | | | |
|14893,7 погонных метра, | | | | | | | | | | |
|305 млн. тонн в год) | | | | | | | | | | |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| в том числе: | | | | | | | | | | |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| федеральный бюджет | 35528,1 | 399,4 | 419,6 | 1472,1 | 2789,8 | 6178,2 |4480,5 | 8709,6 |11078,9| - |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| внебюджетные средства | 182082,6 |6865,6 | 6016,7 |13510,7 | 21246,5 |33782,2 |22807,4|44117,1 |33736,4| -";|
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
г) приложение N 9 к указанной подпрограмме изложить в следующей
редакции:
"Приложение N 9
к подпрограмме "Морской транспорт"
федеральной целевой программы
"Модернизация транспортной
системы России (2002 - 2010 годы)"
(в редакции Постановления
Правительства Российской Федерации
от 21 декабря 2009 г. N 1035)
КАПИТАЛЬНЫЕ ВЛОЖЕНИЯ,
НЕОБХОДИМЫЕ ДЛЯ ПОСТАВОК СУДОВ МОРСКОГО ТРАНСПОРТНОГО
И ОБЕСПЕЧИВАЮЩЕГО ФЛОТА
(млн. рублей, в ценах соответствующих лет)
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
| Вид флота, тип судна |Количество|Объем | В том числе |
| |единиц |финансирования на|---------------------------------------------------------------------------|
| |единиц |на 2002 - 2010 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 |
| | |годы - всего | год | год | год | год | год | год | год | год | год |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
|1. Сухогрузный флот - | 36 | 38259,1 | 636 | - | 1693,3 | 1212 |16570,8| 1269 | 9178 | 7700 | - |
|всего | | | | | | | | | | | |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| в том числе: | | | | | | | | | | | |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| контейнеровозы - | 20 | 25870,1 | - | - | 975,8 | - |9051,3 | 1269 | 8554 | 6020 | - |
| всего | | | | | | | | | | | |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| из них: | | | | | | | | | | | |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| вместимостью 3091 | 1 | 2100 | - | - | - | - | - | - | - | 2100 | - |
| контейнер | | | | | | | | | | | |
| дедвейтом 41,9 | | | | | | | | | | | |
| тыс. тонн | | | | | | | | | | | |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| вместимостью 2740 | 3 | 5013 | - | - | - | - | 5013 | - | - | - | - |
| контейнеров | | | | | | | | | | | |
| дедвейтом 37,8 | | | | | | | | | | | |
| тыс. тонн | | | | | | | | | | | |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| вместимостью 1740 | 4 | 3078 | - | - | - | - | - | 729 | 1404 | 945 | - |
| контейнеров | | | | | | | | | | | |
| дедвейтом 23 тыс. | | | | | | | | | | | |
| тонн | | | | | | | | | | | |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| вместимостью 1060 | 2 | 975,8 | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| контейнеров | | | | | | | | | | | |
| дедвейтом 15,2 | | | | | | | | | | | |
| тыс. тонн | | | | | | | | | | | |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| вместимостью 1080 | 5 | 2731 | - | - | - | - | 1671 | 540 | 520 | - | - |
| контейнеров | | | | | | | | | | | |
| дедвейтом 13,8 | | | | | | | | | | | |
| тыс. тонн | | | | | | | | | | | |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| вместимостью 650 | 5 | 11972,3 | - | - | - | - |2367,3 | - | 6630 | 2975 | - |
| контейнеров | | | | | | | | | | | |
| дедвейтом 14,5 | | | | | | | | | | | |
| тыс. тонн | | | | | | | | | | | |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| паромы - | 4 | 2326 | - | - | - | 1212 | 1114 | - | - | - | - |
| Махачкала - Актау | | | | | | | | | | | |
| дедвейтом 5 тыс. | | | | | | | | | | | |
| тонн вместимостью | | | | | | | | | | | |
| 52 железнодорожных | | | | | | | | | | | |
| вагона | | | | | | | | | | | |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| универсальные суда | 4 | 5943,9 | 95,4 | - | - | - |5848,5 | - | - | - | - |
| - всего | | | | | | | | | | | |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| из них: | | | | | | | | | | | |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| дедвейтом 3,7 тыс. | 1 | 95,4 | 95,4 | - | - | - | - | - | - | - | - |
| тонн типа "река- | | | | | | | | | | | |
| море" | | | | | | | | | | | |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| дедвейтом 3,7 тыс. | 3 | 5848,5 | - | - | - | - |5848,5 | - | - | - | - |
| тонн типа "суда- | | | | | | | | | | | |
| снабженцы" | | | | | | | | | | | |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| лесовозы - всего | 3 | 540,6 | 540,6 | - | - | - | - | - | - | - | - |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| из них: | | | | | | | | | | | |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| дедвейтом 3 тыс. | 2 | 190,8 | 190,8 | - | - | - | - | - | - | - | - |
| тонн | | | | | | | | | | | |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| дедвейтом 5,3 тыс. | 1 | 349,8 | 349,8 | - | - | - | - | - | - | - | - |
| тонн | | | | | | | | | | | |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| навалочные - всего | 5 | 3578,5 | - | - | 717,5 | - | 557 | - | 624 | 1680 | - |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| из них: | | | | | | | | | | | |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| дедвейтом 23 тыс. | 4 | 2861 | - | - | - | - | 557 | - | 624 | 1680 | - |
| тонн | | | | | | | | | | | |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| дедвейтом 33 тыс. | 1 | 717,5 | - | - | 717,5 | - | - | - | - | - | - |
| тонн | | | | | | | | | | | |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
|2. Наливной флот - | 116 | 161691,9 |12672,6 |18390,5| 7691,6 | 17165 |14008,7|26257,5 | 28301 | 37205 | - |
|всего | | | | | | | | | | | |
|