информационно-навигационных услуг для перевозчиков.
Научно-техническое и инновационное обеспечение включает в себя
исследования тенденций и перспектив развития рынка транспортных услуг
и транспортной инфраструктуры, совершенствование системы мониторинга
транспортного комплекса, разработку модели создания единого
транспортного пространства, повышение инвестиционной привлекательности
транспортных проектов, развитие рыночных отношений и использование
передовых технологий на транспорте, развитие интеллектуальных
транспортных систем в Российской Федерации, повышение транспортной
безопасности.
Мероприятия по управлению реализацией Программы направлены на:
обеспечение текущего управления реализацией Программы;
осуществление аналитического и экспертного сопровождения
реализации мероприятий Программы;
внедрение принципов проектного управления мероприятиями
Программы, разработку процедур информационной системы поддержки их
реализации;
организацию юридического сопровождения процессов управления
реализацией Программы, включая заключение и исполнение государственных
контрактов, осуществление судебной и внесудебной защиты
государственных интересов;
организацию работ по закреплению прав на результаты
научно-технической деятельности;
информационное обеспечение реализации мероприятий Программы,
подготовку и распространение аналитических материалов о ходе
реализации мероприятий Программы.
IV. Обоснование ресурсного обеспечения Программы
Финансирование мероприятий Программы предусматривается
осуществлять за счет средств федерального бюджета, бюджетов субъектов
Российской Федерации и внебюджетных источников.
Необходимые объемы финансирования мероприятий Программы по
строительству и реконструкции объектов транспортной инфраструктуры
определены в соответствии с проектной документацией и с учетом
объектов-аналогов.
Общий объем финансирования Программы рассчитан в ценах
соответствующих лет и составляет 13484 млрд. рублей, в том числе за
счет средств федерального бюджета - 4651 млрд. рублей (34,5 процента
общего объема финансирования), бюджетов субъектов Российской Федерации
- 614,6 млрд. рублей (4,6 процента) и внебюджетных источников - 8218,4
млрд. рублей (60,9 процента).
Объемы финансирования Программы приведены в Приложении N 2.
V. Механизм реализации Программы
Механизм реализации определяет комплекс мер, осуществляемых
государственным заказчиком - координатором Программы и
государственными заказчиками в целях повышения эффективности
реализации мероприятий Программы и достижения планируемых результатов.
Программа реализуется в соответствии с порядком разработки и
реализации федеральных целевых программ и межгосударственных целевых
программ, в осуществлении которых участвует Российская Федерация,
утвержденным Постановлением Правительства Российской Федерации от 26
июня 1995 г. N 594 "О реализации Федерального закона "О поставках
продукции для федеральных государственных нужд".
Министерство транспорта Российской Федерации как государственный
заказчик - координатор Программы осуществляет:
планирование реализации мероприятий Программы, в том числе
контроль соответствия отдельных мероприятий требованиям и содержанию
Программы, обеспечение согласованности их выполнения, анализ
представленного государственными заказчиками перечня программных
мероприятий, составление и представление в установленном порядке
сводной бюджетной заявки на финансирование мероприятий Программы за
счет средств федерального бюджета на очередной финансовый год;
общую координацию мероприятий Программы, выполняемых в увязке с
мероприятиями других федеральных и региональных программ, в том числе
мероприятий по развитию транспортных коридоров и крупных транспортных
узлов, включая Московский и Санкт-Петербургский транспортные узлы;
определение приоритетности этапов строительства и реконструкции
объектов капитального строительства государственной собственности
Российской Федерации, включенных в инвестиционные проекты;
распределение в пределах бюджетных ассигнований, предусмотренных
на реализацию инвестиционных проектов, бюджетных инвестиций по
отдельным этапам проектирования, строительства и реконструкции
объектов капитального строительства государственной собственности
Российской Федерации;
мониторинг эффективности реализации мероприятий Программы и
расходования выделяемых бюджетных средств на основе анализа
предоставляемой государственными заказчиками информации, подготовку
докладов о ходе реализации Программы и представление их в
установленном порядке заинтересованным федеральным органам
исполнительной власти;
внесение предложений о корректировке мероприятий Программы или
отдельных подпрограмм в соответствии с основными параметрами и
приоритетами социально-экономического развития страны;
размещение на официальном сайте Министерства транспорта
Российской Федерации в сети Интернет информации о ходе и результатах
реализации Программы;
представление в установленном порядке в 2013 году предложений по
срокам завершения строительства объектов государственной собственности
Российской Федерации, проектирование которых планируется осуществить в
соответствии с Программой до 2015 года, и по объемам бюджетных
инвестиций, необходимых для этого.
Государственные заказчики подпрограмм осуществляют:
планирование реализации мероприятий подпрограмм в рамках
выделяемого ресурсного обеспечения, в том числе определение состава,
сроков и ожидаемых результатов работ, составление и предоставление
государственному заказчику - координатору Программы бюджетной заявки
на получение бюджетного финансирования;
управление реализацией мероприятий подпрограмм, в том числе выбор
и согласование при необходимости с государственным заказчиком -
координатором Программы исполнителей работ, заключение государственных
контрактов, координацию выполняемых работ;
анализ и обобщение результатов выполнения работ по реализации
мероприятий подпрограмм, подготовку и предоставление государственному
заказчику - координатору Программы отчетов для подготовки докладов о
ходе реализации Программы;
представление государственному заказчику - координатору Программы
предложений о приоритетности этапов строительства, реконструкции
объектов капитального строительства государственной собственности
Российской Федерации, включенных в инвестиционные проекты;
представление государственному заказчику - координатору Программы
предложений о распределении бюджетных инвестиций, предусмотренных на
реализацию инвестиционных проектов, по отдельным этапам.
Изменение показателей сводной бюджетной росписи федерального
бюджета в случае перераспределения бюджетных ассигнований,
предусмотренных на реализацию мероприятий Программы, текущего
финансового года и планового периода не повлечет за собой
необходимость корректировки Программы.
Методическое, информационно-аналитическое, организационное и
экспертное сопровождение осуществляется в ходе текущего управления
реализацией Программы, которое возложено на федеральное
государственное учреждение "Дирекция государственного заказчика по
реализации Федеральной целевой программы "Модернизация транспортной
системы России". Для повышения эффективности текущего управления
Программой и контроля за ходом реализации ее мероприятий предлагается
создать информационно-аналитическую систему управления Программой.
Порядок взаимодействия между государственным заказчиком -
координатором Программы, государственными заказчиками Программы и ее
органами управления будет устанавливаться Министерством транспорта
Российской Федерации.
В целях обеспечения взаимодействия государственных заказчиков
Программы с государственным заказчиком - координатором Программы
возможно создание совета по координации Программы, который станет
коллегиальным совещательным органом управления реализацией Программы.
Государственные заказчики подпрограмм вправе передавать на
платной основе предприятиям, организациям и учреждениям функции,
определенные пунктом 32 порядка разработки и реализации федеральных
целевых программ и межгосударственных целевых программ, в
осуществлении которых участвует Российская Федерация, утвержденного
Постановлением Правительства Российской Федерации от 26 июня 1995 г. N
594 "О реализации Федерального закона "О поставках продукции для
федеральных государственных нужд". Такая передача будет осуществляться
на основе государственных контрактов (договоров) на оказание услуг для
федеральных государственных нужд за счет средств федерального бюджета,
предусмотренных государственному заказчику на прочие расходы.
Предполагается, что государственными заказчиками мероприятий
Программы, в том числе инвестиционных проектов, могут выступать
государственные заказчики подпрограмм, федеральные государственные
учреждения, находящиеся в ведении государственных заказчиков
подпрограмм.
Основные сведения о результатах реализации Программы, выполнении
целевых и объемных показателей, об объеме затраченных на выполнение
Программы финансовых ресурсов, а также о результатах мониторинга
реализации мероприятий Программы публикуются в средствах массовой
информации не реже 2 раз в год.
VI. Оценка социально-экономической и экологической
эффективности Программы
В результате выполнения мероприятий Программы транспортная
система Российской Федерации выйдет на качественно новый уровень,
обеспечивающий инновационный сценарий социально-экономического
развития страны.
Эффективность мероприятий Программы рассчитана в соответствии с
методическими рекомендациями по оценке эффективности инвестиционных
проектов, утвержденными Министерством экономического развития и
торговли Российской Федерации.
Оценка эффективности Программы производится по количественным и
качественным показателям общественной, коммерческой и бюджетной
эффективности. В качестве количественных показателей применяются
показатели интегрального дисконтированного эффекта, а качественных -
показатели окупаемости мероприятий Программы с учетом дисконтирования.
Количественным показателем эффективности Программы является
интегральный эффект или чистый дисконтированный доход, рассчитанный
как разность между доходами от реализации инвестиционных проектов и
расходами на капитальные вложения по ним с учетом дисконтирования.
Качественным показателем эффективности Программы является срок
окупаемости с учетом дисконтирования, характеризующий минимальный
период времени, по истечении которого накопленный дисконтированный
эффект становится и в дальнейшем остается неотрицательным. Срок
окупаемости рассчитывается для общественной, коммерческой и бюджетной
эффективности.
Приоритет в оценке эффективности мероприятий Программы отдается
показателям общественной эффективности, поскольку они позволяют
наиболее полно оценить экономические последствия ее реализации.
С учетом большого количества инвестиционных проектов, включенных
в Программу, а также предварительного характера проработки большинства
из них показатели эффективности Программы определяются на основе
экспертных оценок сроков окупаемости отдельных проектов с учетом их
удельного веса в общих расходах. При этом мультипликативный эффект в
нетранспортных отраслях экономики и социальной сфере принимается
равным 20 процентам величины эффекта на транспорте.
В расчетах эффективности Программы используются цены
соответствующих лет, при этом норматив дисконтирования принимается
постоянным и равным 13 процентам. Среднегодовой уровень инфляции в
сфере инвестиционной деятельности принимается равным 5 процентам, а
уровень рисков для участников инвестиционных проектов с учетом
масштабной государственной поддержки оценивается как минимальный.
Расчеты эффективности Программы выполнены для периода с 2010 по
2040 год исходя из прогнозируемого прироста доходов, связанных с
увеличением объемов перевозочной работы и ставок основных налогов в
соответствии с Налоговым кодексом Российской Федерации.
Доходы консолидированного бюджета определяются приближенно с
учетом действующих на момент расчетов ставок основных налогов в
соответствии с Налоговым кодексом Российской Федерации.
Мероприятия Программы исходя из оценки социально-экономической
эффективности позволят достичь следующих результатов:
общественная эффективность - 13,8 трлн. рублей;
коммерческая эффективность - 4,6 трлн. рублей;
бюджетная эффективность - 5,9 трлн. рублей.
Расчеты эффективности Программы приведены в Приложении N 3.
Составной частью эффективности мероприятий Программы в сфере
транспорта является экологическая эффективность. Защита окружающей
среды в Программе обеспечивается путем реализации заложенных в
инвестиционные проекты технических и технологических решений,
соответствующих современным стандартам и повышенным экологическим
требованиям.
Природоохранные мероприятия предусматривают строительство и
реконструкцию шумозащитных сооружений и сооружений по очистке сточных
вод, переработке и обезвреживанию отходов производства.
Наибольший эффект в области повышения экологичности транспорта
достигается при выполнении следующих мероприятий Программы:
совершенствование автодорожных покрытий, технического уровня и
обустройства автомобильных дорог, а также повышение их пропускной
способности, в том числе за счет строительства обходов населенных
пунктов;
строительство обходов крупных железнодорожных узлов и расширение
полигона электротяги на железнодорожном транспорте;
переоснащение парков транспортных средств железнодорожного,
морского, речного и воздушного транспорта подвижным составом и судами
нового поколения, а также модернизация эксплуатируемого парка;
создание специализированных перегрузочных комплексов для
угольных, нефтяных, химических грузов и удобрений.
Выполнение мероприятий Программы позволит уменьшить негативное
влияние транспорта на население и придорожные экосистемы.
Оценка результативности реализации Программы будет проводиться
путем сравнения текущих значений показателей с их целевыми значениями.
При этом результативность мероприятий Программы оценивается исходя из
соответствия ожидаемых результатов поставленной цели, степени
приближения к этой цели и косвенных позитивных воздействий.
Интегральная оценка результативности реализации Программы
рассчитывается посредством сопоставления предусмотренных Программой
значений целевых индикаторов и показателей и реально достигнутых
результатов.
Выполнение Программы в полном объеме позволит достичь следующих
результатов:
транспортная подвижность населения возрастет в 1,3 раза (с 6804
км в 2009 году до 8616 км в 2015 году), в том числе на воздушном
транспорте - в 1,6 раза;
объем экспорта транспортных услуг увеличится в 1,9 раза и
достигнет 23,4 млрд. долларов США;
транзит грузов по территории Российской Федерации увеличится в
1,4 раза и достигнет 42,7 млн. тонн;
повысится доступность для населения услуг транспорта за счет
увеличения количества сельских населенных пунктов, обеспеченных
постоянной круглогодичной связью с транспортной сетью общего
пользования по дорогам с твердым покрытием, на 2,3 тыс. единиц;
объем перевалки грузов в российских морских портах увеличится в
1,5 раза и составит 774 млн. тонн;
доля протяженности участков сети железных дорог, на которых
имеются ограничения пропускной и провозной способности, сократится в
15,6 раза;
доля протяженности автомобильных дорог общего пользования
федерального значения, соответствующих нормативным требованиям,
возрастет до 48,6 процента;
доля протяженности участков внутренних водных путей,
ограничивающих пропускную способность Единой глубоководной системы
европейской части Российской Федерации, сократится в 5,4 раза;
доля морского торгового флота под Государственным флагом
Российской Федерации в общем тоннаже флота, контролируемого Российской
Федерацией, составит 64,6 процента;
уровень контейнеризации возрастет по экспортным грузам в 3 раза,
импортным - в 2,2 раза, по перевозкам грузов во внутреннем сообщении -
в 2 раза.
На железнодорожном транспорте будут введены в эксплуатацию 3,1
тыс. километров новых линий, 3,2 тыс. километров дополнительных
главных путей, электрифицировано 2,7 тыс. километров линий, скорость
доставки грузовых отправок в 2015 году достигнет 305 километров в
сутки, в том числе контейнеров в транзитном сообщении - 950 километров
в сутки.
За время реализации Программы будет построено и реконструировано
8 тыс. километров автомобильных дорог федерального значения, включая
строительство 1,9 тыс. километров платных автомагистралей и скоростных
дорог в составе международных транспортных коридоров. На условиях
софинансирования за счет средств федерального бюджета будут построены
и реконструированы 10 тыс. километров автомобильных дорог
регионального и межмуниципального значения.
На морском транспорте суммарная производственная мощность
отечественных портов увеличится на 454 млн. тонн, общий тоннаж
морского транспортного флота, контролируемого Российской Федерацией,
возрастет на 30 процентов, тоннаж флота под Государственным флагом
Российской Федерации возрастет в 2,2 раза.
На внутреннем водном транспорте протяженность участков,
ограничивающих пропускную способность Единой глубоководной системы
европейской части Российской Федерации, сократится на 4 тыс.
километров. Повысится безопасность и надежность функционирования
судоходных гидротехнических сооружений. Доля судоходных
гидротехнических сооружений, имеющих неудовлетворительный уровень
безопасности, снизится с 14,1 процента до 9 процентов, опасный уровень
- с 4,1 процента до 0 процентов. В речных портах будет построено 450
погонных метров грузовых причалов.
Развитие объектов инфраструктуры воздушного транспорта обеспечит
формирование опорной сети аэропортов, будет построено и
реконструировано 108 взлетно-посадочных полос, в том числе в крупных
международных узловых аэропортах - 10 взлетно-посадочных полос, а
также обновление парка самолетов составит 678 единиц. Количество
пассажиров, перевезенных в год на местных авиалиниях, возрастет в 1,5
раза, трансферных пассажиров - в 20,8 раза.
Вклад мероприятий Программы в валовой внутренней продукт
Российской Федерации оценивается в 9,5 трлн. рублей, то есть почти
треть среднегодового прироста валового внутреннего продукта будет
обусловлена влиянием мероприятий Программы (показатель рассчитан в
соответствии с методикой расчета показателей и применения критериев
эффективности инвестиционных проектов, претендующих на получение
государственной поддержки за счет средств Инвестиционного фонда
Российской Федерации, утвержденной совместным приказом Министерства
экономического развития и торговли Российской Федерации и Министерства
финансов Российской Федерации).
Приложение N 1
к Федеральной целевой программе
"Развитие транспортной системы
России (2010 - 2015 годы)"
ЦЕЛЕВЫЕ ИНДИКАТОРЫ И ПОКАЗАТЕЛИ
ФЕДЕРАЛЬНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ "РАЗВИТИЕ
ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ РОССИИ (2010 - 2015 ГОДЫ)"
(по состоянию на конец года)
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
| | Единицы | 2009 | 2010 - | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 |
| | измерения | год | 2015 | год | год | год | год | год | год |
| | | | годы | | | | | | |
|--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| Целевые индикаторы <1> |
|--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| Транспортная подвижность | км на одного | 6804 | - | 7154 | 7510 | 7816 | 8090 | 8356 | 8616 |
| населения | человека в | | | | | | | | |
| | год | | | | | | | | |
|-----------------------------|--------------|-------|--------|---------|--------|--------|--------|--------|--------|
| Экспорт транспортных услуг | млрд. | 12,5 | - | 13,1 | 14,5 | 16 | 17,6 | 19,5 | 23,4 |
| | долларов США | | | | | | | | |
|-----------------------------|--------------|-------|--------|---------|--------|--------|--------|--------|--------|
| Объем транзитных перевозок | млн. тонн | 30,1 | - | 34,2 | 35,6 | 37,9 | 39,4 | 41,1 | 42,7 |
|-----------------------------|--------------|-------|--------|---------|--------|--------|--------|--------|--------|
| Прирост количества | единиц | - | 2277 | 460 | 450 | 450 | 300 | 290 | 327 |
| сельских населенных | | | | | | | | | |
| пунктов, обеспеченных | | | | | | | | | |
| постоянной круглогодичной | | | | | | | | | |
| связью с сетью | | | | | | | | | |
| автомобильных дорог общего | | | | | | | | | |
| пользования по дорогам с | | | | | | | | | |
| твердым покрытием, в | | | | | | | | | |
| отчетном году | | | | | | | | | |
|-----------------------------|--------------|-------|--------|---------|--------|--------|--------|--------|--------|
| Объем перевалки грузов в | млн. тонн | 515 | - | 542 | 585 | 630 | 670 | 720 | 774 |
| российских морских портах | | | | | | | | | |
|-----------------------------|--------------|-------|--------|---------|--------|--------|--------|--------|--------|
| Доля протяженности | процентов | 7,8 | - | 6,3 | 4,8 | 3,4 | 2,1 | 1 | 0,5 |
| участков железнодорожных | | | | | | | | | |
| линий, на которых имеются | | | | | | | | | |
| ограничения пропускной и | | | | | | | | | |
| провозной способности | | | | | | | | | |
|-----------------------------|--------------|-------|--------|---------|--------|--------|--------|--------|--------|
| Доля автомобильных дорог, | -"- | 39,6 | - | 39,7 | 40,6 | 41,5 | 43,6 | 46,1 | 48,6 |
| соответствующих | | | | | | | | | |
| нормативным требованиям к | | | | | | | | | |
| транспортно- | | | | | | | | | |
| эксплуатационным | | | | | | | | | |
| показателям по сети | | | | | | | | | |
| автомобильных дорог общего | | | | | | | | | |
| пользования федерального | | | | | | | | | |
| значения | | | | | | | | | |
|-----------------------------|--------------|-------|--------|---------|--------|--------|--------|--------|--------|
| Доля протяженности | -"- | 75 | - | 75 | 75 | 75 | 75 | 62 | 14 |
| внутренних водных путей, | | | | | | | | | |
| ограничивающих пропускную | | | | | | | | | |
| способность Единой | | | | | | | | | |
| глубоководной системы | | | | | | | | | |
| европейской части России | | | | | | | | | |
|--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| Целевые индикаторы и показатели подпрограмм |
|--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| Развитие экспорта транспортных услуг |
|--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| Прирост объема транзитных | млн. тонн | - | 12,6 | 4,1 | 1,4 | 2,3 | 1,5 | 1,7 | 1,6 |
| перевозок <2> | | | | | | | | | |
|-----------------------------|--------------|-------|--------|---------|--------|--------|--------|--------|--------|
| Количество трансферных | млн. | 0,1 | - | 0,2 | 0,5 | 1 | 1,4 | 2 | 2,5 |
| пассажиров в аэропортах- | пассажиров в | | | | | | | | |
| хабах | год | | | | | | | | |
|-----------------------------|--------------|-------|--------|---------|--------|--------|--------|--------|--------|
| Количество проектов, | единиц | - | 25 | 2 | 2 | 3 | 5 | 6 | 7 |
| подготовленных к | | | | | | | | | |
| реализации на условиях | | | | | | | | | |
| государственно-частного | | | | | | | | | |
| партнерства | | | | | | | | | |
|--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| Железнодорожный транспорт <3> |
|--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| Пассажирооборот | млрд. | 179,2 | - | 181 | 181,7 | 184,1 | 185,6 | 187,2 | 188,7 |
| | пасс.-км | | | | | | | | |
|-----------------------------|--------------|-------|--------|---------|--------|--------|--------|--------|--------|
| Грузооборот | млрд. т-км | 2259,7| - | 2344,2 | 2412,3 | 2472,2 | 2538,7 | 2608,7 | 2677 |
|-----------------------------|--------------|-------|--------|---------|--------|--------|--------|--------|--------|
| Объем перевозок | млн. единиц | 2,1 | - | 2,5 | 2,8 | 3,1 | 3,4 | 3,6 | 3,9 |
| контейнеров | в двадцати - | | | | | | | | |
| | футовом | | | | | | | | |
| | эквиваленте | | | | | | | | |
|-----------------------------|--------------|-------|--------|---------|--------|--------|--------|--------|--------|
| Объем перевозок грузов в | млн. тонн | 29 | - | 33,1 | 34,9 | 36,3 | 37,6 | 39 | 40,3 |
| транзитном сообщении | | | | | | | | | |
|-----------------------------|--------------|-------|--------|---------|--------|--------|--------|--------|--------|
| Объем перевозок | млн. единиц | 0,19 | - | 0,24 | 0,3 | 0,36 | 0,41 | 0,47 | 0,52 |
| контейнеров в транзитном | в двадцати - | | | | | | | | |
| сообщении | футовом | | | | | | | | |
| | эквиваленте | | | | | | | | |
|-----------------------------|--------------|-------|--------|---------|--------|--------|--------|--------|--------|
| Скорость доставки грузовых | км в сутки | 290 | - | 295 | 298 | 300 | 302 | 304 | 305 |
| отправок | | | | | | | | | |
| в том числе: | | | | | | | | | |
|-----------------------------|--------------|-------|--------|---------|--------|--------|--------|--------|--------|
| контейнеров в | -"- | 711 | - | 753 | 797 | 835 | 875 | 915 | 950 |
| транзитном сообщении | | | | | | | | | |
|-----------------------------|--------------|-------|--------|---------|--------|--------|--------|--------|--------|
| Ввод в эксплуатацию новых | км | - | 3109,5| - | - | - | 1198,4 | 443,5 | 1467,6|
| железнодорожных линий | | | | | | | | | |
|-----------------------------|--------------|-------|--------|---------|--------|--------|--------|--------|--------|
| Ввод в эксплуатацию | -"- | 282 | 3168 | 596 | 612 | 569 | 534 | 456 | 401 |
| дополнительных главных | | | | | | | | | |
| путей | | | | | | | | | |
|-----------------------------|--------------|-------|--------|---------|--------|--------|--------|--------|--------|
| Электрификация | -"- | 247 | 2745 | 430 | 450 | 480 | 457 | 438 | 490 |
| железнодорожных линий | | | | | | | | | |
|-----------------------------|--------------|-------|--------|---------|--------|--------|--------|--------|--------|
| Обновление парка | единиц | 959 | 9926 | 994 | 1446 | 1636 | 1914 | 1963 | 1973 |
| локомотивов | | | | | | | | | |
|-----------------------------|--------------|-------|--------|---------|--------|--------|--------|--------|--------|
| Обновление парка грузовых | тыс. единиц | 61,1 | 343,3| 58,7 | 57,1 | 56,9 | 56,9 | 56,9 | 56,8 |
| вагонов | | | | | | | | | |
|-----------------------------|--------------|-------|--------|---------|--------|--------|--------|--------|--------|
| Обновление парка | единиц | 1333 | 7894 | 1472 | 1336 | 1279 | 1261 | 1274 | 1272 |
| пассажирских вагонов | | | | | | | | | |
|-----------------------------|--------------|-------|--------|---------|--------|--------|--------|--------|--------|
| Обновление парка мотор- | -"- | 1121 | 6574 | 1129 | 1089 | 1089 | 1089 | 1089 | 1089 |
| вагонного подвижного | | | | | | | | | |
| состава | | | | | | | | | |
|--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| Автомобильные дороги |
|--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| Протяженность | км | 21379 | - | 21574 | 22187 | 22819 | 24082 | 25610 | 27180 |
| автомобильных дорог общего | | | | | | | | | |
| пользования федерального | | | | | | | | | |
| значения, соответствующих | | | | | | | | | |
| нормативным требованиям к | | | | | | | | | |
| транспортно- | | | | | | | | | |
| эксплуатационным | | | | | | | | | |
| показателям | | | | | | | | | |
|-----------------------------|--------------|-------|--------|---------|--------|--------|--------|--------|--------|
| Протяженность | -"- | - | - | 10907 | 11533 | 12247 | 13013 | 13820 | 14630 |
| автомобильных дорог общего | | | | | | | | | |
| пользования федерального | | | | | | | | | |
| значения, входящих в | | | | | | | | | |
| состав международных | | | | | | | | | |
| транспортных коридоров | | | | | | | | | |
|-----------------------------|--------------|-------|--------|---------|--------|--------|--------|--------|--------|
| Доля протяженности | процентов | - | - | 40,3 | 40,1 | 39,7 | 41,6 | 44,2 | 47 |
| автомобильных дорог общего | | | | | | | | | |
| пользования федерального | | | | | | | | | |
| значения, не входящих в | | | | | | | | | |
| состав международных | | | | | | | | | |
| транспортных коридоров | | | | | | | | | |
|-----------------------------|--------------|-------|--------|---------|--------|--------|--------|--------|--------|
| Протяженность | км | - | - | 10907 | 11533 | 12247 | 13013 | 13820 | 14630 |
| автомобильных дорог общего | | | | | | | | | |
| пользования федерального | | | | | | | | | |
| значения, входящих в | | | | | | | | | |
| состав международных | | | | | | | | | |
| транспортных коридоров | | | | | | | | | |
|-----------------------------|--------------|-------|--------|---------|--------|--------|--------|--------|--------|
| Доля протяженности | процентов | - | - | 40,3 | 40,1 | 39,7 | 41,6 | 44,2 | 47 |
| автомобильных дорог общего | | | | | | | | | |
| пользования федерального | | | | | | | | | |
| значения, не входящих в | | | | | | | | | |
| состав международных | | | | | | | | | |
| транспортных коридоров | | | | | | | | | |
|-----------------------------|--------------|-------|--------|---------|--------|--------|--------|--------|--------|
| Протяженность | км | 14898 | - | 15966 | 16820 | 17619 | 18300 | 18892 | 19434 |
| автомобильных дорог общего | | | | | | | | | |
| пользования федерального | | | | | | | | | |
| значения, обслуживающих | | | | | | | | | |
| движение в режиме | | | | | | | | | |
| перегрузки, | | | | | | | | | |
| в том числе: | | | | | | | | | |
|-----------------------------|--------------|-------|--------|---------|--------|--------|--------|--------|--------|
| автомобильные дороги | -"- | - | - | 8337 | 8977 | 9407 | 9745 | 10015 | 10312 |
| общего пользования | | | | | | | | | |
| федерального значения, | | | | | | | | | |
| входящие в состав | | | | | | | | | |
| международных | | | | | | | | | |
| транспортных коридоров | | | | | | | | | |
|-----------------------------|--------------|-------|--------|---------|--------|--------|--------|--------|--------|
| автомобильные дороги | -"- | - | - | 7629 | 7843 | 8212 | 8555 | 8877 | 9122 |
| общего пользования | | | | | | | | | |
| федерального значения, | | | | | | | | | |
| не входящие в состав | | | | | | | | | |
| международных | | | | | | | | | |
| транспортных коридоров | | | | | | | | | |
|-----------------------------|--------------|-------|--------|---------|--------|--------|--------|--------|--------|
| Доля автомобильных дорог | процентов | 27,6 | - | 29,4 | 30,8 | 32,1 | 33,1 | 34 | 34,7 |
| общего пользования | | | | | | | | | |
| федерального значения, | | | | | | | | | |
| обслуживающих движение в | | | | | | | | | |
| режиме перегрузки, | | | | | | | | | |
| в том числе: | | | | | | | | | |
|-----------------------------|--------------|-------|--------|---------|--------|--------|--------|--------|--------|
| автомобильные дороги | -"- | - | - | 29,9 | 32 | 33,2 | 34,1 | 34,6 | 35,2 |
| общего пользования | | | | | | | | | |
| федерального значения, | | | | | | | | | |
| входящие в состав | | | | | | | | | |
| международных | | | | | | | | | |
| транспортных коридоров | | | | | | | | | |
|-----------------------------|--------------|-------|--------|---------|--------|--------|--------|--------|--------|
| автомобильные дороги | -"- | - | - | 28,8 | 29,5 | 30,9 | 32,1 | 33,3 | 34,2 |
| общего пользования | | | | | | | | | |
| федерального значения, | | | | | | | | | |
| не входящие в состав | | | | | | | | | |
| международных | | | | | | | | | |
| транспортных коридоров | | | | | | | | | |
|-----------------------------|--------------|-------|--------|---------|--------|--------|--------|--------|--------|
| Прирост протяженности | км | - | 6209 | 800 | 981 | 965 | 1068 | 1160 | 1235 |
| автомобильных дорог | | | | | | | | | |
| федерального значения, на | | | | | | | | | |
| которых будут устранены | | | | | | | | | |
| ограничения пропускной | | | | | | | | | |
| способности, | | | | | | | | | |
| в том числе: | | | | | | | | | |
|-----------------------------|--------------|-------|--------|---------|--------|--------|--------|--------|--------|
| автомобильные дороги | -"- | - | 3989 | 394 | 458 | 713 | 779 | 841 | 804 |
| общего пользования | | | | | | | | | |
| федерального значения, | | | | | | | | | |
| входящие в состав | | | | | | | | | |
| международных | | | | | | | | | |
| транспортных коридоров | | | | | | | | | |
|-----------------------------|--------------|-------|--------|---------|--------|--------|--------|--------|--------|
| автомобильные дороги | -"- | - | 2220 | 406 | 523 | 252 | 289 | 319 | 431 |
| общего пользования | | | | | | | | | |
| федерального значения, | | | | | | | | | |
| не входящие в состав | | | | | | | | | |
| международных | | | | | | | | | |
| транспортных коридоров | | | | | | | | | |
|-----------------------------|--------------|-------|--------|---------|--------|--------|--------|--------|--------|
| Количество дорожно- | единиц/ | - | - | 1,4 | 1,3 | 1,3 | 1,2 | 1,2 | 1,1 |
| транспортных происшествий | 1000 | | | | | | | | |
| на сети дорог | автомобилей | | | | | | | | |
| федерального, | | | | | | | | | |
| регионального и | | | | | | | | | |
| межмуниципального | | | | | | | | | |
| значения, исчисляемых на | | | | | | | | | |
| 1 тыс. автотранспортных | | | | | | | | | |
| средств, из-за | | | | | | | | | |
| сопутствующих дорожных | | | | | | | | | |
| условий <4> | | | | | | | | | |
|--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| Морской транспорт |
|--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| Тоннаж морского | млн. | 17,4 | - | 18,7 | 19 | 19,8 | 20,2 | 21,7 | 22,6 |
| транспортного флота, | дедвейт-тонн | | | | | | | | |
| контролируемого | | | | | | | | | |
| Российской Федерацией | | | | | | | | | |
|-----------------------------|--------------|-------|--------|---------|--------|--------|--------|--------|--------|
| Тоннаж морского | -"- | 6,7 | - | 7,2 | 9,3 | 10,4 | 11,7 | 13,1 | 14,6 |
| транспортного флота под | | | | | | | | | |
| Государственным флагом | | | | | | | | | |
| Российской Федерации | | | | | | | | | |
|-----------------------------|--------------|-------|--------|---------|--------|--------|--------|--------|--------|
| Количество построенных | единиц | - | 21 | - | 1 | 8 | 8 | 1 | 3 |
| судов для работы на | | | | | | | | | |
| социально значимых | | | | | | | | | |
| маршрутах | | | | | | | | | |
|-----------------------------|--------------|-------|--------|---------|--------|--------|--------|--------|--------|
| Увеличение | млн. тонн в | 65,7 | 454 | 24 | 8 | 53,2 | 59,6 | 117,2 | 192 |
| производственной мощности | год | | | | | | | | |
| российских портов <5> | | | | | | | | | |
|-----------------------------|--------------|-------|--------|---------|--------|--------|--------|--------|--------|
| Пополнение транспортного | тыс. | - | 6116,5| 902,2 | 634,8 | 1054,4 | 615 | 1742,7 | 1167,4|
| флота | дедвейт-тонн | | | | | | | | |
|-----------------------------|--------------|-------|--------|---------|--------|--------|--------|--------|--------|
| Поставки судов | единиц | 12 | 90 | 10 | 14 | 14 | 17 | 15 | 20 |
| обеспечивающего флота | | | | | | | | | |
|--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| Внутренний водный транспорт |
|--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| Доля судоходных | процентов | 14,1 | - | 13 | 12,2 | 10,9 | 10,7 | 9,8 | 9 |
| гидротехнических | | | | | | | | | |
| сооружений <6>, подлежащих | | | | | | | | | |
| декларированию, имеющих | | | | | | | | | |
| неудовлетворительный | | | | | | | | | |
| уровень безопасности | | | | | | | | | |
|-----------------------------|--------------|-------|--------|---------|--------|--------|--------|--------|--------|
| Доля судоходных | -"- | 4,1 | - | 3 | 2,8 | 2,2 | 1,2 | 0,6 | - |
| гидротехнических | | | | | | | | | |
| сооружений, подлежащих | | | | | | | | | |
| декларированию, имеющих | | | | | | | | | |
| опасный уровень | | | | | | | | | |
| безопасности | | | | | | | | | |
|-----------------------------|--------------|-------|--------|---------|--------|--------|--------|--------|--------|
| Протяженность построенных | -"- | 255 | 450 | - | - | 100 | 100 | 150 | 100 |
| грузовых причалов в речных | | | | | | | | | |
| портах | | | | | | | | | |
|-----------------------------|--------------|-------|--------|---------|--------|--------|--------|--------|--------|
| Поставки судов | единиц | 6 | 467 | 27 | 45 | 72 | 100 | 137 | 86 |
| обслуживающего флота | | | | | | | | | |
|-----------------------------|--------------|-------|--------|---------|--------|--------|--------|--------|--------|
| Пополнение транспортного | -"- | 14 | 97 | 1 | 17 | 18 | 19 | 20 | 22 |
| флота | | | | | | | | | |
|--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| Гражданская авиация |
|--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| Авиационная подвижность | пасс.-км | 936 | - | 1017 | 1105 | 1179 | 1265 | 1358 | 1454 |
| населения | на 1 жителя | | | | | | | | |
| | в год | | | | | | | | |
|-----------------------------|--------------|-------|--------|---------|--------|--------|--------|--------|--------|
| Количество пассажиров, | млн. | 1,72 | - | 1,842 | 2,069 | 2,285 | 2,498 | 2,576 | 2,65 |
| перевезенных на местных | пассажиров в | | | | | | | | |
| авиалиниях | год | | | | | | | | |
|-----------------------------|--------------|-------|--------|---------|--------|--------|--------|--------|--------|
| Количество трансферных | -"- | 0,148 | - | 0,202 | 0,646 | 1,108 | 1,621 | 2,445 | 3,079 |
| авиапассажиров на | | | | | | | | | |
| стыковках международных | | | | | | | | | |
| рейсов и международных/ | | | | | | | | | |
| внутренних рейсов <7> | | | | | | | | | |
|-----------------------------|--------------|-------|--------|---------|--------|--------|--------|--------|--------|
| Количество введенных в | единиц | 1 | 17 | - | - | 2 | 3 | 1 | 11 |
| эксплуатацию после | | | | | | | | | |
| реконструкции взлетно- | | | | | | | | | |
| посадочных полос во | | | | | | | | | |
| внутрироссийских узловых | | | | | | | | | |
| аэропортах | | | | | | | | | |
|-----------------------------|--------------|-------|--------|---------|--------|--------|--------|--------|--------|
| Количество введенных в | -"- | 6 | 73 | 1 | 12 | 6 | 12 | 8 | 34 |
| эксплуатацию после | | | | | | | | | |
| реконструкции взлетно- | | | | | | | | | |
| посадочных полос на | | | | | | | | | |
| аэродромах, обеспечивающих | | | | | | | | | |
| связность опорной сети | | | | | | | | | |
| аэропортов | | | | | | | | | |
|-----------------------------|--------------|-------|--------|---------|--------|--------|--------|--------|--------|
| Количество введенных в | -"- | 1 | 10 | - | - | 1 | 2 | 2 | 5 |
| эксплуатацию после | | | | | | | | | |
| реконструкции взлетно- | | | | | | | | | |
| посадочных полос в крупных | | | | | | | | | |
| международных узловых | | | | | | | | | |
| аэропортах | | | | | | | | | |
|-----------------------------|--------------|-------|--------|---------|--------|--------|--------|--------|--------|
| Обновление парка воздушных | -"- | 59 | 678 | 88 | 101 | 112 | 120 | 123 | 134 |
| судов (самолеты) | | | | | | | | | |
|-----------------------------|--------------|-------|--------|---------|--------|--------|--------|--------|--------|
| Приобретение воздушных | -"- | 30 | 50 | 5 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
| судов для учебных | | | | | | | | | |
| заведений | | | | | | | | | |
|-----------------------------|--------------|-------|--------|---------|--------|--------|--------|--------|--------|
| Поставки тренажеров для | -"- | 10 | 50 | 10 | 9 | 7 | 6 | 8 | 10 |
| учебных заведений | | | | | | | | | |
|-----------------------------|--------------|-------|--------|---------|--------|--------|--------|--------|--------|
| Количество введенных в | -"- | - | 3 | - | - | - | - | 3 | - |
| эксплуатацию после | | | | | | | | | |
| реконструкции взлетно- | | | | | | | | | |
| посадочных полос на | | | | | | | | | |
| аэродромах учебных | | | | | | | | | |
| заведений гражданской | | | | | | | | | |
| авиации | | | | | | | | | |
|-----------------------------|--------------|-------|--------|---------|--------|--------|--------|--------|--------|
| Приобретение патрульных | -"- | - | 8 | 2 | 2 | 2 | 2 | - | - |
| вертолетов для | | | | | | | | | |
| государственного надзора и | | | | | | | | | |
| контроля в сфере | | | | | | | | | |
| транспорта | | | | | | | | | |
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------
<1> Мониторинг целевых индикаторов Программы осуществляется один
раз в год.
<2> С учетом мероприятий отраслевых подпрограмм.
<3> При условии введения инвестиционной составляющей в тарифы на
грузовые ж
<4> Показатель указан в целом по сети автомобильных дорог общего
пользовани
<5> С учетом мероприятий подпрограммы "Развитие экспорта
транспортных услуг
<6> От количества судоходных гидротехнических сооружений,
подлежащих деклар
<7> С учетом подпрограммы "Развитие экспорта транспортных услуг".
Приложение N 2
к Федеральной целевой программе
"Развитие транспортной системы
России (2010 - 2015 годы)"
ОБЪЕМЫ
ФИНАНСИРОВАНИЯ ФЕДЕРАЛЬНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ
"РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ РОССИИ (2010 - 2015 ГОДЫ)"
(млн. рублей, в ценах соответствующих лет)
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
| | 2010 - | В том числе |
| | 2015 годы |------------------------------------------------------------------------------|
| | - всего | 2010 год | 2011 год | 2012 год | 2013 год | 2014 год | 2015 год |
|-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| I. Общие расходы на реализацию Программы |
|-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| Всего по | 13484000,1 | 1493377,4 | 1873064,6 | 2188355,1 | 2452441,5 | 2669052,9 | 2807708,6 |
| Программе | | | | | | | |
|---------------------|------------|------------|------------|-------------|------------|------------|------------|
| в том числе: | | | | | | | |
|---------------------|------------|------------|------------|-------------|------------|------------|------------|
| федеральный | 4651000 | 507000 | 635800 | 728200 | 824800 | 931200 | 1024000 |
| бюджет | | | | | | | |
|---------------------|------------|------------|------------|-------------|------------|------------|------------|
| из них | 440000 | 79700 | 79000 | 79000 | 67800 | 67500 | 67000 |
| межбюджетные | | | | | | | |
| трансферты | | | | | | | |
|---------------------|------------|------------|------------|-------------|------------|------------|------------|
| бюджеты | 614585,1 | 102569 | 109229,9 | 110441,7 | 102719,3 | 98752,7 | 90872,5 |
| субъектов | | | | | | | |
| Российской | | | | | | | |
| Федерации | | | | | | | |
|---------------------|------------|------------|------------|-------------|------------|------------|------------|
| внебюджетные | 8218415 | 883808,4 | 1128034,7 | 1349713,4 | 1524922,2 | 1639100,2 | 1692836,1 |
| источники | | | | | | | |
|-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| Развитие экспорта транспортных услуг |
|-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| Всего по | 753116,7 | 57661 | 89537,9 | 135237,3 | 150506,8 | 155320 | 164853,7 |
| подпрограмме | | | | | | | |
|---------------------|------------|------------|------------|-------------|------------|------------|------------|
| в том числе: | | | | | | | |
|---------------------|------------|------------|------------|-------------|------------|------------|------------|
| федеральный | 349000 | 27190 | 39880 | 50120 | 62490 | 79770 | 89550 |
| бюджет | | | | | | | |
|---------------------|------------|------------|------------|-------------|------------|------------|------------|
| бюджеты | 5753,9 | 1195,3 | 1401,9 | 1782,9 | 1373,8 | - | - |
| субъектов | | | | | | | |
| Российской | | | | | | | |
| Федерации | | | | | | | |
|---------------------|------------|------------|------------|-------------|------------|------------|------------|
| внебюджетные | 398362,8 | 29275,7 | 48256 | 83334,4 | 86643 | 75550 | 75303,7 |
| источники | | | | | | | |
|-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| Железнодорожный транспорт |
|-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| Всего по | 6274342,3 | 718696,1 | 925642,7 | 1057048,5 | 1154460,3 | 1197458,5 | 1221036,2 |
| подпрограмме | | | | | | | |
|---------------------|------------|------------|------------|-------------|------------|------------|------------|
| в том числе: | | | | | | | |
|---------------------|------------|------------|------------|-------------|------------|------------|------------|
| федеральный | 380000 | 38570 | 50250 | 58580 | 68300 | 77940 | 86360 |
| бюджет | | | | | | | |
|---------------------|------------|------------|------------|-------------|------------|------------|------------|
| бюджеты | 186009,8 | 17507,9 | 30938,5 | 33855,1 | 38597,4 | 35734,2 | 29376,7 |
| субъектов | | | | | | | |
| Российской | | | | | | | |
| Федерации | | | | | | | |
|---------------------|------------|------------|------------|-------------|------------|------------|------------|
| внебюджетные | 5708332,5 | 662618,2 | 844454,2 | 964613,4 | 1047562,9 | 1083784,3 | 1105299,5 |
| источники | | | | | | | |
|-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| Автомобильные дороги |
|-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| Всего по | 4341927 | 495115 | 577483 | 673894 | 777277 | 873865 | 944293 |
| подпрограмме | | | | | | | |
|---------------------|------------|------------|------------|-------------|------------|------------|------------|
| в том числе: | | | | | | | |
|---------------------|------------|------------|------------|-------------|------------|------------|------------|
| федеральный | 3253000 | 369910 | 453430 | 513160 | 576050 | 639340 | 701110 |
| бюджет | | | | | | | |
|---------------------|------------|------------|------------|-------------|------------|------------|------------|
| из них | 440000 | 79700 | 79000 | 79000 | 67800 | 67500 | 67000 |
| межбюджетные | | | | | | | |
| трансферты | | | | | | | |
|---------------------|------------|------------|------------|-------------|------------|------------|------------|
| бюджеты | 394878 | 80496 | 72989 | 70201 | 58100 | 57098 | 55994 |
| субъектов | | | | | | | |
| Российской | | | | | | | |
| Федерации | | | | | | | |
|---------------------|------------|------------|------------|-------------|------------|------------|------------|
| внебюджетные | 694049 | 44709 | 51064 | 90533 | 143127 | 177427 | 187189 |
| источники | | | | | | | |
|-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| Морской транспорт |
|-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| Всего по | 630753,8 | 64514,2 | 83991,2 | 90033,9 | 103135,6 | 140080,8 | 148998,1 |
| подпрограмме | | | | | | | |
|---------------------|------------|------------|------------|-------------|------------|------------|------------|
| в том числе: | | | | | | | |
|---------------------|------------|------------|------------|-------------|------------|------------|------------|
| федеральный | 182000 | 18540 | 25120 | 28740 | 32960 | 37140 | 39500 |
| бюджет | | | | | | | |
|---------------------|------------|------------|------------|-------------|------------|------------|------------|
| внебюджетные | 448753,8 | 45974,2 | 58871,2 | 61293,9 | 70175,6 | 102940,8 | 109498,1 |
| источники | | | | | | | |
|-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| Внутренний водный транспорт |
|-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| Всего по | 206323,3 | 18160,4 | 27765,1 | 32239 | 37708,6 | 43578,9 | 46871,3 |
| подпрограмме | | | | | | | |
|---------------------|------------|------------|------------|-------------|------------|------------|------------|
| в том числе: | | | | | | | |
|---------------------|------------|------------|------------|-------------|------------|------------|------------|
| федеральный | 165000 | 16740 | 21820 | 25440 | 29660 | 33840 | 37500 |
| бюджет | | | | | | | |
|---------------------|------------|------------|------------|-------------|------------|------------|------------|
| внебюджетные | 41323,3 | 1420,4 | 5945,1 | 6799 | 8048,6 | 9738,9 | 9371,3 |
| источники | | | | | | | |
|-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| Гражданская авиация |
|-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| Всего по | 1250537 | 136490,7 | 165084,7 | 195742,4 | 224503,2 | 253199,7 | 275516,3 |
| подпрограмме | | | | | | | |
|---------------------|------------|------------|------------|-------------|------------|------------|------------|
| в том числе: | | | | | | | |
|---------------------|------------|------------|------------|-------------|------------|------------|------------|
| федеральный | 295000 | 33310 | 41740 | 48000 | 50490 | 57620 | 63840 |
| бюджет | | | | | | | |
|---------------------|------------|------------|------------|-------------|------------|------------|------------|
| бюджеты | 27943,4 | 3369,8 | 3900,5 | 4602,7 | 4648,1 | 5920,5 | 5501,8 |
| субъектов | | | | | | | |
| Российской | | | | | | | |
| Федерации | | | | | | | |
|---------------------|------------|------------|------------|-------------|------------|------------|------------|
| внебюджетные | 927593,6 | 99810,9 | 119444,2 | 143139,7 | 169365,1 | 189659,2 | 206174,5 |
| источники | | | | | | | |
|-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| Общепрограммные расходы |
|-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| Всего - | 27000 | 2740 | 3560 | 4160 | 4850 | 5550 | 6140 |
| федеральный | | | | | | | |
| бюджет | | | | | | | |
|-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| II. Капитальные вложения |
|-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| Всего по | 13446322,5 | 1488212,1 | 1866172,8 | 2181773,1 | 2446339,4 | 2662603,6 | 2801221,5 |
| Программе | | | | | | | |
|---------------------|------------|------------|------------|-------------|------------|------------|------------|
| в том числе: | | | | | | | |
|---------------------|------------|------------|------------|-------------|------------|------------|------------|
| федеральный | 4622672 | 503255,1 | 630427,8 | 723112,5 | 820270,4 | 926387,8 | 1019218,4 |
| бюджет | | | | | | | |
|---------------------|------------|------------|------------|-------------|------------|------------|------------|
| из них | 440000 | 79700 | 79000 | 79000 | 67800 | 67500 | 67000 |
| субсидии | | | | | | | |
|---------------------|------------|------------|------------|-------------|------------|------------|------------|
| бюджеты | 614585,1 | 102569 | 109229,9 | 110441,7 | 102719,3 | 98752,7 | 90872,5 |
| субъектов | | | | | | | |
| Российской | | | | | | | |
| Федерации | | | | | | | |
|---------------------|------------|------------|------------|-------------|------------|------------|------------|
| внебюджетные | 8209065,4 | 882388 | 1126515,1 | 1348218,9 | 1523349,7 | 1637463,1 | 1691130,6 |
| источники | | | | | | | |
|-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| 1. Из капитальных вложений по целям |
|-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| Развитие современной и эффективной транспортной инфраструктуры, |
| обеспечивающей ускорение товародвижения и снижение |
| транспортных издержек в экономике |
|-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| Всего по | 3185483,3 | 390648 | 479487,4 | 499792,5 | 502913,6 | 639485,5 | 673156,3 |
| Программе | | | | | | | |
|---------------------|------------|------------|------------|-------------|------------|------------|------------|
| в том числе: | | | | | | | |
|---------------------|------------|------------|------------|-------------|------------|------------|------------|
| федеральный | 822460,1 | 90386,4 | 129424,5 | 112495,8 | 119018,4 | 172095,8 | 199039,2 |
| бюджет | | | | | | | |
|---------------------|------------|------------|------------|-------------|------------|------------|------------|
| бюджеты | 14190,5 | 4397,8 | 1407,3 | 1571,6 | 2356,6 | 3207,4 | 1249,8 |
| субъектов | | | | | | | |
| Российской | | | | | | | |
| Федерации | | | | | | | |
|---------------------|------------|------------|------------|-------------|------------|------------|------------|
| внебюджетные | 2348832,7 | 295863,8 | 348655,6 | 385725,1 | 381538,6 | 464182,3 | 472867,3 |
| источники | | | | | | | |
|-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| Повышение доступности услуг транспортного комплекса для населения |
|-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| Всего по | 2223638,8 | 345208,1 | 419971,8 | 467658,4 | 428952,1 | 269499 | 292349,4 |
| Программе | | | | | | | |
|---------------------|------------|------------|------------|-------------|------------|------------|------------|
| в том числе: | | | | | | | |
|---------------------|------------|------------|------------|-------------|------------|------------|------------|
| федеральный | 710291,2 | 126220,5 | 136053 | 140508,9 | 126758,9 | 84043,1 | 96706,8 |
| бюджет | | | | | | | |
|---------------------|------------|------------|------------|-------------|------------|------------|------------|
| из них | 440000 | 79700 | 79000 | 79000 | 67800 | 67500 | 67000 |
| субсидии | | | | | | | |
|---------------------|------------|------------|------------|-------------|------------|------------|------------|
| бюджеты | 528000,5 | 85922 | 95706,5 | 94343 | 82803,6 | 84329,1 | 84896,3 |
| субъектов | | | | | | | |
| Российской | | | | | | | |
| Федерации | | | | | | | |
|---------------------|------------|------------|------------|-------------|------------|------------|------------|
| внебюджетные | 985347,1 | 133065,6 | 188212,3 | 232806,5 | 219389,6 | 101126,8 | 110746,3 |
| источники | | | | | | | |
|-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| Повышение конкурентоспособности транспортной системы России |
| и реализация транзитного потенциала страны |
|-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| Всего по | 7311086,3 | 702880,2 | 902189 | 1139722,1 | 1402941,9 | 1547084,7 | 1616268,4 |
| Программе | | | | | | | |
|---------------------|------------|------------|------------|-------------|------------|------------|------------|
| в том числе: | | | | | | | |
|---------------------|------------|------------|------------|-------------|------------|------------|------------|
| федеральный | 2599862,3 | 239126 | 303522,4 | 405968,2 | 496294,9 | 555758,1 | 599192,7 |
| бюджет | | | | | | | |
|---------------------|------------|------------|------------|-------------|------------|------------|------------|
| бюджеты | 72394,1 | 12249,2 | 12116,1 | 14527,1 | 17559,1 | 11216,2 | 4726,4 |
| субъектов | | | | | | | |
| Российской | | | | | | | |
| Федерации | | | | | | | |
|---------------------|------------|------------|------------|-------------|------------|------------|------------|
| внебюджетные | 4638829,9 | 451505 | 586550,5 | 719226,8 | 889087,9 | 980110,4 | 1012349,3 |
| источники | | | | | | | |
|-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| Повышение комплексной безопасности и устойчивости транспортной системы |
|-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| Всего по | 677630,7 | 45281,8 | 59941,6 | 68745,5 | 102945 | 195068,5 | 205648,3 |
| Программе | | | | | | | |
|---------------------|------------|------------|------------|-------------|------------|------------|------------|
| в том числе: | | | | | | | |
|---------------------|------------|------------|------------|-------------|------------|------------|------------|
| федеральный | 441575 | 43328,2 | 56844,9 | 58285 | 69611,4 | 103024,9 | 110480,6 |
| бюджет | | | | | | | |
|---------------------|------------|------------|------------|-------------|------------|------------|------------|
| внебюджетные | 236055,7 | 1953,6 | 3096,7 | 10460,5 | 33333,6 | 92043,6 | 95167,7 |
| источники | | | | | | | |
|-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| Улучшение инвестиционного климата и развитие |
| рыночных отношений на транспорте |
|-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| Всего по | 27751,7 | 2157,6 | 2233,8 | 3008,2 | 4530,4 | 7044,2 | 8777,5 |
| Программе - | | | | | | | |
| федеральный | | | | | | | |
| бюджет | | | | | | | |
|-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| 2. Из капитальных вложений по подпрограммам |
|-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| Развитие экспорта транспортных услуг |
|-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| Всего по | 749942,7 | 57249 | 89087,9 | 134743,3 | 149945,8 | 154723 | 164193,7 |
|