| О КОНЦЕПЦИИ РАЗВИТИЯ ДОРОЖНОРЕМОНТНОЙ ОТРАСЛИ И ФОРМИРОВАНИЯ КОМПЛЕКСНОГО ПОДХОДА К ОРГАНИЗАЦИИ РЕМОНТА И СОДЕРЖАНИЯ УЛИЧНОДОРОЖНОЙ СЕТИ ГОРОДА МОСКВЫ (РЕДАКЦИЯ НА 04.08.2009) |
| КОНЦЕПЦИЯ РАЗВИТИЯ ДОРОЖНО-РЕМОНТНОЙ ОТРАСЛИ И ФОРМИРОВАНИЯ КОМПЛЕКСНОГО ПОДХОДА К ОРГАНИЗАЦИИ РЕМОНТА И СОДЕРЖАНИЯ УЛИЧНОДОРОЖНОЙ СЕТИ ГОРОДА МОСКВЫ |
| Раздел 1. Цели разработки Концепции |
| Раздел 2. Анализ сложившейся ситуации и направления дальнейшего развития дорожно-ремонтной отрасли |
| Раздел 3. Технические особенности содержания улично-дорожной сети города Москвы |
| Раздел 4. Основные задачи развития дорожно-ремонтной отрасли |
| 4.1. Создание единой системы планирования |
| 4.2. Повышение эффективности использования бюджетных средств и государственного имущества |
| 4.3. Совершенствование системы инструментального контроля транспортно-эксплуатационного состояния объектов дорожного хозяйства |
| 4.4. Совершенствование системы управления улично-дорожным хозяйством |
| 4.5. Обеспечение безопасности |
| 4.6. Организация безбарьерной среды для маломобильных групп граждан |
| Раздел 5. Механизмы развития дорожно-ремонтной отрасли |
| 5.1. Общие положения |
| 5.2. Обоснование использования программно-целевого метода для организации дорожно-ремонтных работ |
| 5.3. Нормативное обеспечение развития дорожно-ремонтной отрасли |
| 5.4. Мероприятия по совершенствованию системы планирования |
| 5.5. Развитие системы обеспечения качества используемых материалов |
| 5.6. Совершенствование системы контроля и управления качеством работ |
| 5.7. Внедрение новых технологий по ремонту и содержанию дорог, повышение квалификации персонала |
| 5.8. Мероприятия по обеспечению безопасности |
| 5.9. Мероприятия по организации безбарьерной среды для маломобильных групп граждан |
| Раздел 6. Показатели эффективности реализации Концепции |
| Раздел 7. Ожидаемые результаты |