| типа "Афрамакс" | | | | | | | | | | |
|---------------------------------------|--------|-----|------|-----|-----|-----|-----|----|-----|------|
| дедвейтом 106 тыс. тонн | 3 | 1 | 1 | 1 | - | - | - | - | - | - |
| типа "Афрамакс" | | | | | | | | | | |
|---------------------------------------|--------|-----|------|-----|-----|-----|-----|----|-----|------|
| дедвейтом 108 тыс. тонн | 4 | - | - | 2 | - | - | - | 2 | - | - |
| типа "Афрамакс" | | | | | | | | | | |
|---------------------------------------|--------|-----|------|-----|-----|-----|-----|----|-----|------|
| дедвейтом 112,4 тыс. тонн | 4 | - | - | - | - | - | - | - | 4 | - |
| типа "Афрамакс" | | | | | | | | | | |
|---------------------------------------|--------|-----|------|-----|-----|-----|-----|----|-----|------|
| дедвейтом 114,8 тыс. тонн | 12 | - | 7 | - | - | - | 3 | 2 | - | - |
| типа "Балтмакс" | | | | | | | | | | |
|---------------------------------------|--------|-----|------|-----|-----|-----|-----|----|-----|------|
| дедвейтом 117 тыс. тонн | 1 | - | - | - | 1 | - | - | - | - | - |
| типа "Балтмакс" | | | | | | | | | | |
|---------------------------------------|--------|-----|------|-----|-----|-----|-----|----|-----|------|
| дедвейтом 156 тыс. тонн | 4 | - | - | - | - | - | - | - | 4 | - |
| типа "Суэцмакс" | | | | | | | | | | |
|---------------------------------------|--------|-----|------|-----|-----|-----|-----|----|-----|------|
| дедвейтом 157,3 тыс. тонн | 1 | - | - | - | - | - | - | - | 1 | - |
| типа "Суэцмакс" | | | | | | | | | | |
|---------------------------------------|--------|-----|------|-----|-----|-----|-----|----|-----|------|
| дедвейтом 159,2 тыс. тонн | 7 | 4 | 1 | - | 2 | - | - | - | - | - |
| типа "Суэцмакс" | | | | | | | | | | |
|---------------------------------------|--------|-----|------|-----|-----|-----|-----|----|-----|------|
| дедвейтом 162 тыс. тонн | 2 | - | - | - | - | 1 | 1 | - | - | - |
| типа "Суэцмакс" | | | | | | | | | | |
|---------------------------------------|--------|-----|------|-----|-----|-----|-----|----|-----|------|
| дедвейтом 166 тыс. тонн | 2 | - | - | - | - | - | 2 | - | - | - |
| типа "Суэцмакс" | | | | | | | | | | |
|---------------------------------------|--------|-----|------|-----|-----|-----|-----|----|-----|------|
| газовозы - всего | 8 | - | - | - | - | 1 | 3 | 4 | - | - |
|---------------------------------------|--------|-----|------|-----|-----|-----|-----|----|-----|------|
| из них: | | | | | | | | | | |
|---------------------------------------|--------|-----|------|-----|-----|-----|-----|----|-----|------|
| вместимостью 35 тыс. куб. м | 2 | - | - | - | - | 1 | 1 | - | - | - |
| дедвейтом 26,2 тыс. тонн | | | | | | | | | | |
|---------------------------------------|--------|-----|------|-----|-----|-----|-----|----|-----|------|
| вместимостью 145 тыс. куб. м | 3 | - | - | - | - | - | 2 | 1 | - | - |
| дедвейтом 71,2 тыс. тонн | | | | | | | | | | |
|---------------------------------------|--------|-----|------|-----|-----|-----|-----|----|-----|------|
| вместимостью 145,7 тыс. куб. м | 2 | - | - | - | - | - | - | 2 | - | - |
| дедвейтом 73,3 тыс. тонн | | | | | | | | | | |
|---------------------------------------|--------|-----|------|-----|-----|-----|-----|----|-----|------|
| вместимостью 147,2 тыс. куб. м | 1 | - | - | - | - | - | - | 1 | - | - |
| дедвейтом 77,5 тыс. тонн | | | | | | | | | | |
|---------------------------------------|--------|-----|------|-----|-----|-----|-----|----|-----|------|
| Всего | 151 | 14 | 15 | 11 | 18 | 28 | 18 | 28 | 19 | - |
|---------------------------------------|--------|-----|------|-----|-----|-----|-----|----|-----|------|
| 3. Обеспечивающий флот - всего | 43 | 3 | 8 | 2 | 7 | 6 | 3 | 2 | 12 | - |
|---------------------------------------|--------|-----|------|-----|-----|-----|-----|----|-----|------|
| в том числе: | | | | | | | | | | |
|---------------------------------------|--------|-----|------|-----|-----|-----|-----|----|-----|------|
| ледокольный флот - всего | 4 | - | - | - | 1 | - | 2 | 1 | - | - |
|---------------------------------------|--------|-----|------|-----|-----|-----|-----|----|-----|------|
| из них: | | | | | | | | | | |
|---------------------------------------|--------|-----|------|-----|-----|-----|-----|----|-----|------|
| атомный ледокол "50 лет | 1 | - | - | - | - | - | 1 | - | - | - |
| Победы" мощностью 55,2 МВт | | | | | | | | | | |
|---------------------------------------|--------|-----|------|-----|-----|-----|-----|----|-----|------|
| линейный дизель-электрический | 2 | - | - | - | - | - | 1 | 1 | - | - |
| ледокол с полноповоротными | | | | | | | | | | |
| винторулевыми колонками | | | | | | | | | | |
| мощностью 2 x 8 МВт для | | | | | | | | | | |
| акватории Финского залива | | | | | | | | | | |
|---------------------------------------|--------|-----|------|-----|-----|-----|-----|----|-----|------|
| ледокол-снабженец для | 1 | - | - | - | 1 | - | - | - | - | - |
| обслуживания буровых платформ | | | | | | | | | | |
| мощностью 18 МВт | | | | | | | | | | |
|---------------------------------------|--------|-----|------|-----|-----|-----|-----|----|-----|------|
| аварийно-спасательный флот - | 3 | - | - | - | - | - | - | - | 3 | - |
| всего | | | | | | | | | | |
|---------------------------------------|--------|-----|------|-----|-----|-----|-----|----|-----|------|
| из них: | | | | | | | | | | |
|---------------------------------------|--------|-----|------|-----|-----|-----|-----|----|-----|------|
| рейдовый водолазный катер | 2 | - | - | - | - | - | - | - | 2 | - |
|---------------------------------------|--------|-----|------|-----|-----|-----|-----|----|-----|------|
| спасательный катер- | 1 | - | - | - | - | - | - | - | 1 | - |
| бонопостановщик | | | | | | | | | | |
|---------------------------------------|--------|-----|------|-----|-----|-----|-----|----|-----|------|
| природоохранный флот - всего | 5 | 1 | - | - | 1 | - | - | - | 3 | - |
|---------------------------------------|--------|-----|------|-----|-----|-----|-----|----|-----|------|
| из них: | | | | | | | | | | |
|---------------------------------------|--------|-----|------|-----|-----|-----|-----|----|-----|------|
| нефтемусоросборщик | 2 | - | - | - | - | - | - | - | 2 | - |
|---------------------------------------|--------|-----|------|-----|-----|-----|-----|----|-----|------|
| сборщик-переработчик судовых | 3 | 1 | - | - | 1 | - | - | - | 1 | - |
| отходов | | | | | | | | | | |
|---------------------------------------|--------|-----|------|-----|-----|-----|-----|----|-----|------|
| гидрографический флот - всего | 1 | - | - | 1 | - | - | - | - | - | - |
|---------------------------------------|--------|-----|------|-----|-----|-----|-----|----|-----|------|
| из них лоцмейстерское судно | 1 | - | - | 1 | - | - | - | - | - | - |
| проекта 16903 | | | | | | | | | | |
|---------------------------------------|--------|-----|------|-----|-----|-----|-----|----|-----|------|
| дноуглубительный флот - всего | 2 | - | - | - | - | - | - | - | 2 | - |
|---------------------------------------|--------|-----|------|-----|-----|-----|-----|----|-----|------|
| из них: | | | | | | | | | | |
|---------------------------------------|--------|-----|------|-----|-----|-----|-----|----|-----|------|
| грунтоотвозная шаланда | 1 | - | - | - | - | - | - | - | 1 | - |
|---------------------------------------|--------|-----|------|-----|-----|-----|-----|----|-----|------|
| мотозавозня | 1 | - | - | - | - | - | - | - | 1 | - |
|---------------------------------------|--------|-----|------|-----|-----|-----|-----|----|-----|------|
| служебно-вспомогательный флот - | 28 | 2 | 8 | 1 | 5 | 6 | 1 | 1 | 4 | - |
| всего | | | | | | | | | | |
|---------------------------------------|--------|-----|------|-----|-----|-----|-----|----|-----|------|
| из них: | | | | | | | | | | |
|---------------------------------------|--------|-----|------|-----|-----|-----|-----|----|-----|------|
| буксир-кантовщик мощностью | 17 | 2 | 8 | 1 | - | 4 | 1 | - | 1 | - |
| 3300 л.с. | | | | | | | | | | |
|---------------------------------------|--------|-----|------|-----|-----|-----|-----|----|-----|------|
| буксир-кантовщик мощностью | 5 | - | - | - | 5 | - | - | - | - | - |
| 2700 л.с. | | | | | | | | | | |
|---------------------------------------|--------|-----|------|-----|-----|-----|-----|----|-----|------|
| ледокольный буксир 12 240 л.с. | 1 | - | - | - | - | 1 | - | - | - | - |
|---------------------------------------|--------|-----|------|-----|-----|-----|-----|----|-----|------|
| буксир-кантовщик мощностью | 1 | - | - | - | - | - | - | - | 1 | - |
| 1600 л.с. | | | | | | | | | | |
|---------------------------------------|--------|-----|------|-----|-----|-----|-----|----|-----|------|
| самоходный бункеровщик | 1 | - | - | - | - | - | - | - | 1 | - |
|---------------------------------------|--------|-----|------|-----|-----|-----|-----|----|-----|------|
| лоцманский катер | 2 | - | - | - | - | - | - | 1 | 1 | - |
|---------------------------------------|--------|-----|------|-----|-----|-----|-----|----|-----|------|
| малый промерный катер | 1 | - | - | - | - | 1 | - | - | - | - |
|---------------------------------------|--------|-----|------|-----|-----|-----|-----|----|-----|------|
| Всего | 194 | 17 | 23 | 13 | 25 | 34 | 21 | 30 | 31 | - |
---------------------------------------------------------------------------------------------------------
Приложение N 9
к подпрограмме
"Морской транспорт"
Федеральной целевой программы
"Модернизация транспортной системы
России (2002 - 2010 годы)"
КАПИТАЛЬНЫЕ ВЛОЖЕНИЯ,
НЕОБХОДИМЫЕ ДЛЯ ПОСТАВОК СУДОВ МОРСКОГО ТРАНСПОРТНОГО,
ПАССАЖИРСКОГО И ОБЕСПЕЧИВАЮЩЕГО ФЛОТА
(млн. рублей, в ценах соответствующих лет)
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
| Вид флота, тип судна | Количество | Объем | В том числе |
| | (единиц) | финансирования |----------------------------------------------------------------------------|
| | | на 2002 - 2010 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |2010 |
| | | годы - всего | год | год | год | год | год | год | год | год | год |
|--------------------------|-------------|-----------------|---------|--------|--------|--------|--------|-------|-------|-------|------|
| 1. Сухогрузный флот - | 34 | 38499,1 | 636 | - | 1693,3 | 1212 | 16570,8| 1269 | 9963| 7155 | - |
| всего | | | | | | | | | | | |
|--------------------------|-------------|-----------------|---------|--------|--------|--------|--------|-------|-------|-------|------|
| в том числе: | | | | | | | | | | | |
|--------------------------|-------------|-----------------|---------|--------|--------|--------|--------|-------|-------|-------|------|
| контейнеровозы - всего| 21 | 28414,1 | - | - | 975,8 | - | 9051,3| 1269 | 9963| 7155 | - |
|--------------------------|-------------|-----------------|---------|--------|--------|--------|--------|-------|-------|-------|------|
| из них: | | | | | | | | | | | |
|--------------------------|-------------|-----------------|---------|--------|--------|--------|--------|-------|-------|-------|------|
| вместимостью | 3 | 4860 | - | - | - | - | - | - | 1620| 3240 | - |
| 3091 контейнер | | | | | | | | | | | |
| дедвейтом | | | | | | | | | | | |
| 41,9 тыс. тонн | | | | | | | | | | | |
|--------------------------|-------------|-----------------|---------|--------|--------|--------|--------|-------|-------|-------|------|
| вместимостью | 4 | 6633 | - | - | - | - | 5013 | - | - | 1620 | - |
| 2740 контейнеров | | | | | | | | | | | |
| дедвейтом | | | | | | | | | | | |
| 37,8 тыс. тонн | | | | | | | | | | | |
|--------------------------|-------------|-----------------|---------|--------|--------|--------|--------|-------|-------|-------|------|
| вместимостью | 3 | 2187 | - | - | - | - | - | 729 | 1458| - | - |
| 1740 контейнеров | | | | | | | | | | | |
| дедвейтом | | | | | | | | | | | |
| 23 тыс. тонн | | | | | | | | | | | |
|--------------------------|-------------|-----------------|---------|--------|--------|--------|--------|-------|-------|-------|------|
| вместимостью | 2 | 975,8 | - | - | 975,8 | - | - | - | - | - | - |
| 1060 контейнеров | | | | | | | | | | | |
| дедвейтом | | | | | | | | | | | |
| 15,2 тыс. тонн | | | | | | | | | | | |
|--------------------------|-------------|-----------------|---------|--------|--------|--------|--------|-------|-------|-------|------|
| вместимостью | 4 | 2211 | - | - | - | - | 1671 | 540 | - | - | - |
| 1080 контейнеров | | | | | | | | | | | |
| дедвейтом | | | | | | | | | | | |
| 13,8 тыс. тонн | | | | | | | | | | | |
|--------------------------|-------------|-----------------|---------|--------|--------|--------|--------|-------|-------|-------|------|
| вместимостью | 5 | 11547,3 | - | - | - | - | 2367,3| - | 6885| 2295 | - |
| 650 контейнеров | | | | | | | | | | | |
| дедвейтом | | | | | | | | | | | |
| 14,5 тыс. тонн | | | | | | | | | | | |
|--------------------------|-------------|-----------------|---------|--------|--------|--------|--------|-------|-------|-------|------|
| паромы - Махачкала - | 4 | 2326 | - | - | - | 1212 | 1114 | - | - | - | - |
| Актау дедвейтом | | | | | | | | | | | |
| 5 тыс. тонн | | | | | | | | | | | |
| вместимостью | | | | | | | | | | | |
| 52 железнодорожных | | | | | | | | | | | |
| вагона | | | | | | | | | | | |
|--------------------------|-------------|-----------------|---------|--------|--------|--------|--------|-------|-------|-------|------|
| универсальные суда - | 4 | 5943,9 | 95,4 | - | - | - | 5848,5| - | - | - | - |
| всего | | | | | | | | | | | |
|--------------------------|-------------|-----------------|---------|--------|--------|--------|--------|-------|-------|-------|------|
| из них: | | | | | | | | | | | |
|--------------------------|-------------|-----------------|---------|--------|--------|--------|--------|-------|-------|-------|------|
| дедвейтом | 1 | 95,4 | 95,4 | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 3,7 тыс. тонн типа | | | | | | | | | | | |
| "река-море" | | | | | | | | | | | |
|--------------------------|-------------|-----------------|---------|--------|--------|--------|--------|-------|-------|-------|------|
| дедвейтом | 3 | 5848,5 | - | - | - | - | 5848,5| - | - | - | - |
| 3,7 тыс. тонн суда - | | | | | | | | | | | |
| снабженцы | | | | | | | | | | | |
|--------------------------|-------------|-----------------|---------|--------|--------|--------|--------|-------|-------|-------|------|
| лесовозы - всего | 3 | 540,6 | 540,6 | - | - | - | - | - | - | - | - |
|--------------------------|-------------|-----------------|---------|--------|--------|--------|--------|-------|-------|-------|------|
| из них: | | | | | | | | | | | |
|--------------------------|-------------|-----------------|---------|--------|--------|--------|--------|-------|-------|-------|------|
| дедвейтом | 2 | 190,8 | 190,8 | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 3 тыс. тонн | | | | | | | | | | | |
|--------------------------|-------------|-----------------|---------|--------|--------|--------|--------|-------|-------|-------|------|
| дедвейтом | 1 | 349,8 | 349,8 | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 5,3 тыс. тонн | | | | | | | | | | | |
|--------------------------|-------------|-----------------|---------|--------|--------|--------|--------|-------|-------|-------|------|
| навалочные - всего | 2 | 1274,5 | - | - | 717,5 | - | 557 | - | - | - | - |
|--------------------------|-------------|-----------------|---------|--------|--------|--------|--------|-------|-------|-------|------|
| из них: | | | | | | | | | | | |
|--------------------------|-------------|-----------------|---------|--------|--------|--------|--------|-------|-------|-------|------|
| дедвейтом | 1 | 557 | - | - | - | - | 557 | - | - | - | - |
| 23 тыс. тонн | | | | | | | | | | | |
|--------------------------|-------------|-----------------|---------|--------|--------|--------|--------|-------|-------|-------|------|
| дедвейтом | 1 | 717,5 | - | - | 717,5 | - | - | - | - | - | - |
| 33 тыс. тонн | | | | | | | | | | | |
|--------------------------|-------------|-----------------|---------|--------|--------|--------|--------|-------|-------|-------|------|
| 2. Наливной флот - всего | 117 | 154640,9 | 12672,6| 18390,5| 7691,6 | 17165 | 14008,7| 26257,| 36801| 21654| - |
|--------------------------|-------------|-----------------|---------|--------|--------|--------|--------|-------|-------|-------|------|
| в том числе: | | | | | | | | | | | |
|--------------------------|-------------|-----------------|---------|--------|--------|--------|--------|-------|-------|-------|------|
| танкеры - всего | 109 | 126252,6 | 12672,6| 18390,5| 7691,6 | 17165 | 12755,4| 16402,| 19521| 21654| - |
|--------------------------|-------------|-----------------|---------|--------|--------|--------|--------|-------|-------|-------|------|
| из них: | | | | | | | | | | | |
|--------------------------|-------------|-----------------|---------|--------|--------|--------|--------|-------|-------|-------|------|
| дедвейтом | 5 | 1564,8 | 954,3 | 610,5 | - | - | - | - | - | - | - |
| 6,6 тыс. тонн | | | | | | | | | | | |
|--------------------------|-------------|-----------------|---------|--------|--------|--------|--------|-------|-------|-------|------|
| дедвейтом | 2 | 2114,7 | 2114,7 | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 20 тыс. тонн с | | | | | | | | | | | |
| классом ЛУ5 | | | | | | | | | | | |
|--------------------------|-------------|-----------------|---------|--------|--------|--------|--------|-------|-------|-------|------|
| дедвейтом | 4 | 2961,9 | - | - | - | - | 1503,9| 1458 | - | - | - |
| 40 тыс. тонн | | | | | | | | | | | |
|--------------------------|-------------|-----------------|---------|--------|--------|--------|--------|-------|-------|-------|------|
| дедвейтом | 2 | 1492,4 | - | - | 1492,4 | - | - | - | - | - | - |
| 46 тыс. тонн | | | | | | | | | | | |
|--------------------------|-------------|-----------------|---------|--------|--------|--------|--------|-------|-------|-------|------|
| дедвейтом | 8 | 7075 | - | 2838,8| 889,7 | - | 835,5 | 837 | 1674| - | - |
| 47 тыс. тонн | | | | | | | | | | | |
|--------------------------|-------------|-----------------|---------|--------|--------|--------|--------|-------|-------|-------|------|
| дедвейтом | 11 | 8792,9 | - | 839,4 | 1578,5 | 833,3 | 3314,2| 742,5| 1485| - | - |
| 47,4 тыс. тонн | | | | | | | | | | | |
|--------------------------|-------------|-----------------|---------|--------|--------|--------|--------|-------|-------|-------|------|
| дедвейтом | 2 | 1939,2 | - | - | - | 1939,2| - | - | - | - | - |
| 47,7 тыс. тонн | | | | | | | | | | | |
|--------------------------|-------------|-----------------|---------|--------|--------|--------|--------|-------|-------|-------|------|
| дедвейтом | 5 | 4590 | - | - | - | - | - | - | 1836| 2754 | - |
| 51 тыс. тонн | | | | | | | | | | | |
|--------------------------|-------------|-----------------|---------|--------|--------|--------|--------|-------|-------|-------|------|
| дедвейтом | 5 | 9450 | - | - | - | - | - | 1890 | 3780| 3780 | - |
| 70 тыс. тонн с | | | | | | | | | | | |
| классом ЛУ5 | | | | | | | | | | | |
|--------------------------|-------------|-----------------|---------|--------|--------|--------|--------|-------|-------|-------|------|
| дедвейтом | 2 | 1890 | - | - | - | - | - | 1890 | - | - | - |
| 93,4 тыс. тонн | | | | | | | | | | | |
|--------------------------|-------------|-----------------|---------|--------|--------|--------|--------|-------|-------|-------|------|
| дедвейтом | 3 | 3181,5 | - | - | - | 3181,5| - | - | - | - | - |
| 100 тыс. тонн | | | | | | | | | | | |
| типа "Афрамакс" | | | | | | | | | | | |
|--------------------------|-------------|-----------------|---------|--------|--------|--------|--------|-------|-------|-------|------|
| дедвейтом | 2 | 2121 | - | - | - | 2121 | - | - | - | - | - |
| 100,6 тыс. тонн | | | | | | | | | | | |
| типа "Афрамакс" | | | | | | | | | | | |
|--------------------------|-------------|-----------------|---------|--------|--------|--------|--------|-------|-------|-------|------|
| дедвейтом | 5 | 4725 | - | - | - | - | - | - | 3780| 945 | - |
| 104 тыс. тонн типа | | | | | | | | | | | |
| "Афрамакс" | | | | | | | | | | | |
|--------------------------|-------------|-----------------|---------|--------|--------|--------|--------|-------|-------|-------|------|
| дедвейтом | 13 | 13041 | - | - | - | 5302,5| 5848,5| - | 1890| - | - |
| 105 тыс. тонн типа | | | | | | | | | | | |
| "Афрамакс" | | | | | | | | | | | |
|--------------------------|-------------|-----------------|---------|--------|--------|--------|--------|-------|-------|-------|------|
| дедвейтом | 3 | 3823 | 1335,6 | 1282 | 1205,4 | - | - | - | - | - | - |
| 106 тыс. тонн типа | | | | | | | | | | | |
| "Афрамакс" | | | | | | | | | | | |
|--------------------------|-------------|-----------------|---------|--------|--------|--------|--------|-------|-------|-------|------|
| дедвейтом | 4 | 4901,6 | - | - | 2525,6 | - | - | - | 2376| - | - |
| 108 тыс. тонн типа | | | | | | | | | | | |
| "Афрамакс" | | | | | | | | | | | |
|--------------------------|-------------|-----------------|---------|--------|--------|--------|--------|-------|-------|-------|------|
| дедвейтом | 4 | 5400 | - | - | - | - | - | - | - | 5400 | - |
| 112,4 тыс. тонн | | | | | | | | | | | |
| типа "Афрамакс" | | | | | | | | | | | |
|--------------------------|-------------|-----------------|---------|--------|--------|--------|--------|-------|-------|-------|------|
| дедвейтом | 12 | 17433,7 | - | 10683,7| - | - | - | 4050 | 2700| - | - |
| 114,8 тыс. тонн | | | | | | | | | | | |
| типа "Балтмакс" | | | | | | | | | | | |
|--------------------------|-------------|-----------------|---------|--------|--------|--------|--------|-------|-------|-------|------|
| дедвейтом | 1 | 1060,5 | - | - | - | 1060,5| - | - | - | - | - |
| 117 тыс. тонн типа | | | | | | | | | | | |
| "Балтмакс" | | | | | | | | | | | |
|--------------------------|-------------|-----------------|---------|--------|--------|--------|--------|-------|-------|-------|------|
| дедвейтом | 4 | 7020 | - | - | - | - | - | - | - | 7020 | - |
| 156 тыс. тонн типа | | | | | | | | | | | |
| "Суэцмакс" | | | | | | | | | | | |
|--------------------------|-------------|-----------------|---------|--------|--------|--------|--------|-------|-------|-------|------|
| дедвейтом | 1 | 1755 | - | - | - | - | - | - | - | 1755 | - |
| 157,3 тыс. тонн | | | | | | | | | | | |
| типа "Суэцмакс" | | | | | | | | | | | |
|--------------------------|-------------|-----------------|---------|--------|--------|--------|--------|-------|-------|-------|------|
| дедвейтом | 7 | 13131,1 | 8268 | 2136,1| - | 2727 | - | - | - | - | - |
| 159,2 тыс. тонн | | | | | | | | | | | |
| типа "Суэцмакс" | | | | | | | | | | | |
|--------------------------|-------------|-----------------|---------|--------|--------|--------|--------|-------|-------|-------|------|
| дедвейтом | 2 | 3008,3 | - | - | - | - | 1253,3| 1755 | - | - | - |
| 162 тыс. тонн типа | | | | | | | | | | | |
| "Суэцмакс" | | | | | | | | | | | |
|--------------------------|-------------|-----------------|---------|--------|--------|--------|--------|-------|-------|-------|------|
| дедвейтом | 2 | 3780 | - | - | - | - | - | 3780 | - | - | - |
| 166 тыс. тонн типа | | | | | | | | | | | |
| "Суэцмакс" | | | | | | | | | | | |
|--------------------------|-------------|-----------------|---------|--------|--------|--------|--------|-------|-------|-------|------|
| газовозы - всего | 8 | 28388,3 | - | - | - | - | 1253,3| 9855 | 17280| - | - |
|--------------------------|-------------|-----------------|---------|--------|--------|--------|--------|-------|-------|-------|------|
| из них: | | | | | | | | | | | |
|--------------------------|-------------|-----------------|---------|--------|--------|--------|--------|-------|-------|-------|------|
| вместимостью 35 тыс.| 2 | 2468,3 | - | - | - | - | 1253,3| 1215 | - | - | - |
| куб. м | | | | | | | | | | | |
| дедвейтом | | | | | | | | | | | |
| 26,2 тыс. тонн | | | | | | | | | | | |
|--------------------------|-------------|-----------------|---------|--------|--------|--------|--------|-------|-------|-------|------|
| вместимостью | 3 | 12960 | - | - | - | - | - | 8640 | 4320| - | - |
| 145 тыс. куб. м | | | | | | | | | | | |
| дедвейтом | | | | | | | | | | | |
| 71,2 тыс. тонн | | | | | | | | | | | |
|--------------------------|-------------|-----------------|---------|--------|--------|--------|--------|-------|-------|-------|------|
| вместимостью 145,7 | 2 | 8640 | - | - | - | - | - | - | 8640| - | - |
| тыс. куб. м | | | | | | | | | | | |
| дедвейтом | | | | | | | | | | | |
| 73,3 тыс. тонн | | | | | | | | | | | |
|--------------------------|-------------|-----------------|---------|--------|--------|--------|--------|-------|-------|-------|------|
| вместимостью 147,2 | 1 | 4320 | - | - | - | - | - | - | 4320| - | - |
| тыс. куб. м | | | | | | | | | | | |
| дедвейтом | | | | | | | | | | | |
| 77,5 тыс. тонн | | | | | | | | | | | |
|--------------------------|-------------|-----------------|---------|--------|--------|--------|--------|-------|-------|-------|------|
| Всего - транспортный | 151 | 193140 | 13308,6| 18390,5| 9384,9 | 18377 | 30579,5| 27526,| 46764| 28809| - |
| флот | | | | | | | | | | | |
|--------------------------|-------------|-----------------|---------|--------|--------|--------|--------|-------|-------|-------|------|
| 3. Обеспечивающие виды | 43 | 21022,7 | 725,6 | 1635,8| 1030,5 | 4477,3| 3194 | 3439,4| 1058,| 5461,2| - |
| флота - всего | | | | | | | | | | | |
|--------------------------|-------------|-----------------|---------|--------|--------|--------|--------|-------|-------|-------|------|
| в том числе: | | | | | | | | | | | |
|--------------------------|-------------|-----------------|---------|--------|--------|--------|--------|-------|-------|-------|------|
| ледокольный флот - | 6 | 15153,9 | 400 | 820 | 913 | 3845,6| 2550,1| 3333,3| 1216,| 2075,8| - |
| всего | | | | | | | | | | | |
|--------------------------|-------------|-----------------|---------|--------|--------|--------|--------|-------|-------|-------|------|
| в том числе: | | | | | | | | | | | |
|--------------------------|-------------|-----------------|---------|--------|--------|--------|--------|-------|-------|-------|------|
| атомный ледокол "50 | 1 | 3064,6 | 400 | 820 | 913 | 931,6 | - | - | - | - | - |
| лет Победы" - | | | | | | | | | | | |
| федеральный бюджет | | | | | | | | | | | |
|--------------------------|-------------|-----------------|---------|--------|--------|--------|--------|-------|-------|-------|------|
| универсальный | - | 1265,9 | - | - | - | - | 190 | 157,9| 542,2| 375,8| - |
| атомный ледокол - | | | | | | | | | | | |
| федеральный бюджет | | | | | | | | | | | |
| - всего | | | | | | | | | | | |
|--------------------------|-------------|-----------------|---------|--------|--------|--------|--------|-------|-------|-------|------|
| в том числе: | | | | | | | | | | | |
|--------------------------|-------------|-----------------|---------|--------|--------|--------|--------|-------|-------|-------|------|
| эскизный проект | - | 347,9 | - | - | - | - | 190 | 157,9| - | - | - |
|--------------------------|-------------|-----------------|---------|--------|--------|--------|--------|-------|-------|-------|------|
| технический | - | 918 | - | - | - | - | - | - | 542,2| 375,8| - |
| проект | | | | | | | | | | | |
|--------------------------|-------------|-----------------|---------|--------|--------|--------|--------|-------|-------|-------|------|
| строительство | 2 | 4437,8 | - | - | - | 490 | 2360,1| 1587,7| - | - | - |
| 2-х линейных | | | | | | | | | | | |
| дизель- | | | | | | | | | | | |
| электрических | | | | | | | | | | | |
| ледоколов с | | | | | | | | | | | |
| полноповоротными | | | | | | | | | | | |
| винторулевыми | | | | | | | | | | | |
| колонками мощностью | | | | | | | | | | | |
| 2 x 8 МВт для | | | | | | | | | | | |
| акватории Финского | | | | | | | | | | | |
| залива, г. Санкт - | | | | | | | | | | | |
| Петербург, - всего: | | | | | | | | | | | |
|--------------------------|-------------|-----------------|---------|--------|--------|--------|--------|-------|-------|-------|------|
| из них: | | | | | | | | | | | |
|--------------------------|-------------|-----------------|---------|--------|--------|--------|--------|-------|-------|-------|------|
| федеральный бюджет| - | 3972,1 | - | - | - | 490 | 1894,4| 1587,7| - | - | - |
|--------------------------|-------------|-----------------|---------|--------|--------|--------|--------|-------|-------|-------|------|
| внебюджетные | - | 465,7 | - | - | - | - | 465,7 | - | - | - | - |
| средства | | | | | | | | | | | |
|--------------------------|-------------|-----------------|---------|--------|--------|--------|--------|-------|-------|-------|------|
| линейный дизельный | 2 | 1993,9 | - | - | - | - | - | - | 293,9| 1700 | - |
| ледокол мощностью | | | | | | | | | | | |
| 25 МВт - | | | | | | | | | | | |
| федеральный бюджет | | | | | | | | | | | |
|--------------------------|-------------|-----------------|---------|--------|--------|--------|--------|-------|-------|-------|------|
| в том числе: | | | | | | | | | | | |
|--------------------------|-------------|-----------------|---------|--------|--------|--------|--------|-------|-------|-------|------|
| технический | - | 293,9 | - | - | - | - | - | - | 293,9| - | - |
| проект | | | | | | | | | | | |
|--------------------------|-------------|-----------------|---------|--------|--------|--------|--------|-------|-------|-------|------|
| строительство | - | 1700 | - | - | - | - | - | - | - | 1700 | - |
|--------------------------|-------------|-----------------|---------|--------|--------|--------|--------|-------|-------|-------|------|
| ледокол-снабженец | 1 | 2424 | - | - | - | 2424 | - | - | - | - | - |
| для обслуживания | | | | | | | | | | | |
| буровых платформ | | | | | | | | | | | |
| мощностью 18 МВт - | | | | | | | | | | | |
| внебюджетные | | | | | | | | | | | |
| средства | | | | | | | | | | | |
|--------------------------|-------------|-----------------|---------|--------|--------|--------|--------|-------|-------|-------|------|
| аварийно-спасательный | 4 | 2788,4 | - | - | - | - | - | - | 198,9| 2589,5| - |
| флот - всего | | | | | | | | | | | |
|--------------------------|-------------|-----------------|---------|--------|--------|--------|--------|-------|-------|-------|------|
| в том числе: | | | | | | | | | | | |
|--------------------------|-------------|-----------------|---------|--------|--------|--------|--------|-------|-------|-------|------|
| многофункциональное | - | 820 | - | - | - | - | - | - | 120 | 700 | - |
| аварийно- | | | | | | | | | | | |
| спасательное судно | | | | | | | | | | | |
| мощностью 7 МВт - | | | | | | | | | | | |
| федеральный бюджет | | | | | | | | | | | |
| - всего | | | | | | | | | | | |
|--------------------------|-------------|-----------------|---------|--------|--------|--------|--------|-------|-------|-------|------|
| в том числе: | | | | | | | | | | | |
|--------------------------|-------------|-----------------|---------|--------|--------|--------|--------|-------|-------|-------|------|
| технический | - | 120 | - | - | - | - | - | - | 120 | - | - |
| проект | | | | | | | | | | | |
|--------------------------|-------------|-----------------|---------|--------|--------|--------|--------|-------|-------|-------|------|
| строительство | - | 700 | - | - | - | - | - | - | - | 700 | - |
|--------------------------|-------------|-----------------|---------|--------|--------|--------|--------|-------|-------|-------|------|
| многофункциональное | - | 1307,9 | - | - | - | - | - | - | 68,4| 1239,5| - |
| аварийно- | | | | | | | | | | | |
| спасательное судно | | | | | | | | | | | |
| мощностью 4 МВт - | | | | | | | | | | | |
| федеральный бюджет | | | | | | | | | | | |
| - всего | | | | | | | | | | | |
|--------------------------|-------------|-----------------|---------|--------|--------|--------|--------|-------|-------|-------|------|
| в том числе: | | | | | | | | | | | |
|--------------------------|-------------|-----------------|---------|--------|--------|--------|--------|-------|-------|-------|------|
| технический | - | 68,4 | - | - | - | - | - | - | 68,4| - | - |
| проект | | | | | | | | | | | |
|--------------------------|-------------|-----------------|---------|--------|--------|--------|--------|-------|-------|-------|------|
| строительство | - | 1239,5 | - | - | - | - | - | - | - | 1239,5| - |
|--------------------------|-------------|-----------------|---------|--------|--------|--------|--------|-------|-------|-------|------|
| морское водолазное | 1 | 206,8 | - | - | - | - | - | - | 6,8 | 200 | - |
| судно - федеральный | | | | | | | | | | | |
| бюджет - всего | | | | | | | | | | | |
|--------------------------|-------------|-----------------|---------|--------|--------|--------|--------|-------|-------|-------|------|
| в том числе: | | | | | | | | | | | |
|--------------------------|-------------|-----------------|---------|--------|--------|--------|--------|-------|-------|-------|------|
| технический | - | 6,8 | - | - | - | - | - | - | 6,8 | - | - |
| проект | | | | | | | | | | | |
|--------------------------|-------------|-----------------|---------|--------|--------|--------|--------|-------|-------|-------|------|
| строительство | - | 200 | - | - | - | - | - | - | - | 200 | - |
|--------------------------|-------------|-----------------|---------|--------|--------|--------|--------|-------|-------|-------|------|
| рейдовый водолазный | 2 | 302 | - | - | - | - | - | - | 2 | 300 | - |
| катер - федеральный | | | | | | | | | | | |
| бюджет - всего | | | | | | | | | | | |
|--------------------------|-------------|-----------------|---------|--------|--------|--------|--------|-------|-------|-------|------|
| в том числе: | | | | | | | | | | | |
|--------------------------|-------------|-----------------|---------|--------|--------|--------|--------|-------|-------|-------|------|
| технический | - | 2 | - | - | - | - | - | - | 2 | - | - |
| проект | | | | | | | | | | | |
|--------------------------|-------------|-----------------|---------|--------|--------|--------|--------|-------|-------|-------|------|
| строительство | - | 300 | - | - | - | - | - | - | - | 300 | - |
|--------------------------|-------------|-----------------|---------|--------|--------|--------|--------|-------|-------|-------|------|
| спасательный катер -| 1 | 151,7 | - | - | - | - | - | - | 1,7 | 150 | - |
| бонопостановщик - | | | | | | | | | | | |
| федеральный бюджет | | | | | | | | | | | |
| - всего | | | | | | | | | | | |
|--------------------------|-------------|-----------------|---------|--------|--------|--------|--------|-------|-------|-------|------|
| в том числе: | | | | | | | | | | | |
|--------------------------|-------------|-----------------|---------|--------|--------|--------|--------|-------|-------|-------|------|
| технический | - | 1,7 | - | - | - | - | - | - | 1,7 | - | - |
| проект | | | | | | | | | | | |
|--------------------------|-------------|-----------------|---------|--------|--------|--------|--------|-------|-------|-------|------|
| строительство | - | 150 | - | - | - | - | - | - | - | 150 | - |
|--------------------------|-------------|-----------------|---------|--------|--------|--------|--------|-------|-------|-------|------|
| природоохранный флот | 5 | 438,2 | 76,2 | - | - | 42 | - | - | - | 320 | - |
| - всего | | | | | | | | | | | |
|--------------------------|-------------|-----------------|---------|--------|--------|--------|--------|-------|-------|-------|------|
| в том числе: | | | | | | | | | | | |
|--------------------------|-------------|-----------------|---------|--------|--------|--------|--------|-------|-------|-------|------|
| нефтемусоросборщик | 2 | 180 | - | - | - | - | - | - | - | 180 | - |
| - внебюджетные | | | | | | | | | | | |
| средства | | | | | | | | | | | |
|--------------------------|-------------|-----------------|---------|--------|--------|--------|--------|-------|-------|-------|------|
| сборщик- | 3 | 258,2 | 76,2 | - | - | 42 | - | - | - | 140 | - |
| переработчик | | | | | | | | | | | |
| судовых отходов - | | | | | | | | | | | |
| внебюджетные | | | | | | | | | | | |
| средства | | | | | | | | | | | |
|--------------------------|-------------|-----------------|---------|--------|--------|--------|--------|-------|-------|-------|------|
| гидрографический | 1 | 154,2 | 42,7 | 35 | 20,5 | 46 | 10 | - | - | - | - |
| флот, лоцмейстерское | | | | | | | | | | | |
| судно проекта | | | | | | | | | | | |
| 16903 - федеральный | | | | | | | | | | | |
| бюджет | | | | | | | | | | | |
|--------------------------|-------------|-----------------|---------|--------|--------|--------|--------|-------|-------|-------|------|
| дноуглубительный флот | 2 | 130,4 | - | - | - | - | - | - | - | 130,4| - |
| - всего | | | | | | | | | | | |
|--------------------------|-------------|-----------------|---------|--------|--------|--------|--------|-------|-------|-------|------|
| в том числе: | | | | | | | | | | | |
|--------------------------|-------------|-----------------|---------|--------|--------|--------|--------|-------|-------|-------|------|
| грунтоотвозная | 1 | 106,1 | - | - | - | - | - | - | - | 106,1| - |
| шаланда - | | | | | | | | | | | |
| внебюджетные | | | | | | | | | | | |
| средства | | | | | | | | | | | |
|--------------------------|-------------|-----------------|---------|--------|--------|--------|--------|-------|-------|-------|------|
| мотозавозня - | 1 | 24,3 | - | - | - | - | - | - | - | 24,3 | - |
| внебюджетные | | | | | | | | | | | |
| средства | | | | | | | | | | | |
|--------------------------|-------------|-----------------|---------|--------|--------|--------|--------|-------|-------|-------|------|
| служебно- | 28 | 2737,9 | 206,7 | 780,8 | 97 | 543,7 | 633,9 | 106,1| 24,2| 345,5| - |
| вспомогательный флот | | | | | | | | | | | |
| - всего | | | | | | | | | | | |
|--------------------------|-------------|-----------------|---------|--------|--------|--------|--------|-------|-------|-------|------|
| в том числе: | | | | | | | | | | | |
|--------------------------|-------------|-----------------|---------|--------|--------|--------|--------|-------|-------|-------|------|
| буксир-кантовщик | 17 | 1756,6 | 206,7 | 780,8 | 97 | - | 459,9 | 106,1| - | 106,1| - |
| мощностью | | | | | | | | | | | |
| 3300 л.с. - | | | | | | | | | | | |
| внебюджетные | | | | | | | | | | | |
| средства | | | | | | | | | | | |
|--------------------------|-------------|-----------------|---------|--------|--------|--------|--------|-------|-------|-------|------|
| буксир-кантовщик | 5 | 530,3 | - | - | - | 530,3 | - | - | - | - | - |
| мощностью 2700 | | | | | | | | | | | |
| л.с. - внебюджетные | | | | | | | | | | | |
| средства | | | | | | | | | | | |
|--------------------------|-------------|-----------------|---------|--------|--------|--------|--------|-------|-------|-------|------|
| буксир-кантовщик | 1 | 75,8 | - | - | - | - | - | - | - | 75,8 | - |
| мощностью | | | | | | | | | | | |
| 1600 л.с. - | | | | | | | | | | | |
| внебюджетные | | | | | | | | | | | |
| средства | | | | | | | | | | | |
|--------------------------|-------------|-----------------|---------|--------|--------|--------|--------|-------|-------|-------|------|
| ледокольный буксир | 1 | 172,7 | - | - | - | - | 172,7 | - | - | - | - |
| мощностью | | | | | | | | | | | |
| 12240 л.с. - | | | | | | | | | | | |
| внебюджетные | | | | | | | | | | | |
| средства | | | | | | | | | | | |
|--------------------------|-------------|-----------------|---------|--------|--------|--------|--------|-------|-------|-------|------|
| самоходный | 1 | 139,4 | - | - | - | - | - | - | - | 139,4| - |
| бункеровщик - | | | | | | | | | | | |
| внебюджетные | | | | | | | | | | | |
| средства | | | | | | | | | | | |
|--------------------------|-------------|-----------------|---------|--------|--------|--------|--------|-------|-------|-------|------|
| лоцманский | 2 | 61,8 | - | - | - | 13,4 | - | - | 24,2| 24,2 | - |
| катер - | | | | | | | | | | | |
| внебюджетные | | | | | | | | | | | |
| средства | | | | | | | | | | | |
|--------------------------|-------------|-----------------|---------|--------|--------|--------|--------|-------|-------|-------|------|
| малый промерный | 1 | 1,3 | - | - | - | - | 1,3 | - | - | - | - |
| катер - | | | | | | | | | | | |
| внебюджетные | | | | | | | | | | | |
| средства | | | | | | | | | | | |
|--------------------------|-------------|-----------------|---------|--------|--------|--------|--------|-------|-------|-------|------|
| Всего | 194 | 212575 | 14034,2| 20026,3| 10415,4| 22854,3| 33773,5| 29378,| 47822,| 34270,| - |
|--------------------------|-------------|-----------------|---------|--------|--------|--------|--------|-------|-------|-------|------|
| в том числе: | | | | | | | | | | | |
|--------------------------|-------------|-----------------|---------|--------|--------|--------|--------|-------|-------|-------|------|
| средства федерального | 7 | 13238,8 | 442,7 | 855 | 933,5 | 1467,6| 2094,4| 1745,6| 1034,| 4465,3| - |
| бюджета | | | | | | | | | | | |
|--------------------------|-------------|-----------------|---------|--------|--------|--------|--------|-------|-------|-------|------|
| внебюджетные средства | 187 | 199336,2 | 13591,5| 19171,3| 9481,9 | 21386,7| 31679,1| 27632,| 46788,| 29604,| - |
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Приложение N 10
к подпрограмме
"Морской транспорт"
Федеральной целевой программы
"Модернизация транспортной системы
России (2002 - 2010 годы)"
КАПИТАЛЬНЫЕ ВЛОЖЕНИЯ В ОБЪЕКТЫ
ФЕДЕРАЛЬНОГО ГОСУДАРСТВЕННОГО УЧРЕЖДЕНИЯ "ГОСУДАРСТВЕННАЯ
МОРСКАЯ АВАРИЙНАЯ И СПАСАТЕЛЬНО-КООРДИНАЦИОННАЯ СЛУЖБА
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ"
(млн. рублей, в ценах соответствующих лет)
--------------------------------------------------------------------------------------------
| Наименование мероприятия, | Объем | В том числе |
| источники финансирования | финансирования|---------------------------------------------|
| | на 2002 - | 2002|2003|2004|2005|2006|2007|2008|2009|2010|
| | 2010 годы - | год| год| год| год| год| год| год| год| год|
| | всего | | | | | | | | | |
|----------------------------|---------------|-----|----|----|----|----|----|----|----|----|
| Приобретение аварийного | 187,9 | 50 | 52 | 5,2|37,5| - | - |20,9|22,3| - |
| оборудования для объектов | | | | | | | | | | |
| безопасности мореплавания | | | | | | | | | | |
| - всего | | | | | | | | | | |
|----------------------------|---------------|-----|----|----|----|----|----|----|----|----|
| в том числе: | | | | | | | | | | |
|----------------------------|---------------|-----|----|----|----|----|----|----|----|----|
| федеральный бюджет | 133,2 | 44,3|45,7| - | - | - | - |20,9|22,3| - |
|----------------------------|---------------|-----|----|----|----|----|----|----|----|----|
| внебюджетные средства | 54,7 | 5,7| 6,3| 5,2|37,5| - | - | - | - | - |
--------------------------------------------------------------------------------------------
Приложение N 11
к подпрограмме
"Морской транспорт"
Федеральной целевой программы
"Модернизация транспортной системы
России (2002 - 2010 годы)"
ПЕРЕЧЕНЬ
ОБЪЕКТОВ СТРОИТЕЛЬСТВА И РЕКОНСТРУКЦИИ
МОРСКИХ УЧЕБНЫХ ЗАВЕДЕНИЙ
(млн. рублей, в ценах соответствующих лет)
------------------------------------------------------------------------------------------------------
| Наименование мероприятия, | Общий объем | В том числе |
| источники финансирования |финансирования|----------------------------------------------------|
| |на 2002 - 2010|2002|2003 |2004 | 2005 |2006 |2007 |2008 |2009 |2010|
| | годы - всего |год | год | год | год | год | год | год | год | год|
|--------------------------------|--------------|----|-----|-----|------|-----|-----|-----|-----|----|
| 1. Строительство учебно- | 41,4 | - | - | - | 41,4 | - | - | - | - | - |
| лабораторного корпуса с | | | | | | | | | | |
| комплексом тренажеров в | | | | | | | | | | |
| федеральном государственном | | | | | | | | | | |
| образовательном учреждении | | | | | | | | | | |
| высшего профессионального | | | | | | | | | | |
| образования "Новороссийская | | | | | | | | | | |
| государственная морская | | | | | | | | | | |
| академия", г. Новороссийск, - | | | | | | | | | | |
| внебюджетные средства | | | | | | | | | | |
|--------------------------------|--------------|----|-----|-----|------|-----|-----|-----|-----|----|
| 2. Реконструкция учебного | 477,8 | - | - |15,6 |112,2 | - | 50 | 100 | 200 | - |
| городка N 1, г. Санкт- | | | | | | | | | | |
| Петербург, Васильевский | | | | | | | | | | |
| Остров, Косая линия, д. 15а, | | | | | | | | | | |
| учебного городка N 2, | | | | | | | | | | |
| г. Санкт-Петербург, Заневский | | | | | | | | | | |
| проспект, д. 5, учебного | | | | | | | | | | |
| городка N 3, г. Санкт- | | | | | | | | | | |
| Петербург, Васильевский | | | | | | | | | | |
| Остров, 21 линия, д. 14, | | | | | | | | | | |
| Морского колледжа, г. Санкт- | | | | | | | | | | |
| Петербург, Большой Смоленский | | | | | | | | | | |
| проспект, д. 36, - всего | | | | | | | | | | |
|--------------------------------|--------------|----|-----|-----|------|-----|-----|-----|-----|----|
| в том числе: | | | | | | | | | | |
|--------------------------------|--------------|----|-----|-----|------|-----|-----|-----|-----|----|
| федеральный бюджет | 350 | - | - | - | - | - | 50 | 100 | 200 | - |
|--------------------------------|--------------|----|-----|-----|------|-----|-----|-----|-----|----|
| внебюджетные средства | 127,8 | - | - |15,6 |112,2 | - | - | - | - | - |
|--------------------------------|--------------|----|-----|-----|------|-----|-----|-----|-----|----|
| 3. Строительство учебно- | 18,6 | - | - | 5,7 | 12,9 | - | - | - | - | - |
| библиотечного корпуса в | | | | | | | | | | |
| федеральном государственном | | | | | | | | | | |
| образовательном учреждении | | | | | | | | | | |
| высшего профессионального | | | | | | | | | | |
| образования "Морской | | | | | | | | | | |
| государственный университет | | | | | | | | | | |
| им. адмирала Г.И. Невельского",| | | | | | | | | | |
| г. Владивосток, - внебюджетные | | | | | | | | | | |
| средства | | | | | | | | | | |
|--------------------------------|--------------|----|-----|-----|------|-----|-----|-----|-----|----|
| Всего по объектам | | | | | | | | | | |
| строительства и реконструкции | 537,8 | - | - |21,3 |166,5 | - | 50 | 100 | 200 | - |
| морских учебных заведений | | | | | | | | | | |
|--------------------------------|--------------|----|-----|-----|------|-----|-----|-----|-----|----|
| в том числе: | | | | | | | | | | |
|--------------------------------|--------------|----|-----|-----|------|-----|-----|-----|-----|----|
| федеральный бюджет | 350 | - | - | - | - | - | 50 | 100 | 200 | - |
|--------------------------------|--------------|----|-----|-----|------|-----|-----|-----|-----|----|
| внебюджетные средства | 187,8 | - | - |21,3 |166,5 | - | - | - | - | - |
------------------------------------------------------------------------------------------------------
Приложение N 12
к подпрограмме
"Морской транспорт"
Федеральной целевой программы
"Модернизация транспортной системы
России (2002 - 2010 годы)"
РАСПРЕДЕЛЕНИЕ
СРЕДСТВ НА СТРОИТЕЛЬСТВО ОБЪЕКТОВ ФЕДЕРАЛЬНОГО
ГОСУДАРСТВЕННОГО УНИТАРНОГО ПРЕДПРИЯТИЯ "АТОМФЛОТ"
(млн. рублей, в ценах соответствующих лет)
------------------------------------------------------------------------------
| Наименование объекта |Федеральный| В том числе |
| | бюджет - |--------------------------|
| | всего |2006|2007| 2008|2009|2010 |
| | | год|год | год |год | год |
|-------------------------------------|-----------|----|----|-----|----|-----|
| Строительство объекта N 92 | 473,1 | - | 30 |143,1|300 | - |
| (2-я очередь) - всего | | | | | | |
|-------------------------------------|-----------|----|----|-----|----|-----|
| в том числе: | | | | | | |
|-------------------------------------|-----------|----|----|-----|----|-----|
| разработка проектно-сметной | 70 | - | 30 | 40 | - | - |
| документации на достройку объекта | | | | | | |
| N 92 (2-я очередь) - корректировка| | | | | | |
| 4-го пускового комплекса | | | | | | |
|-------------------------------------|-----------|----|----|-----|----|-----|
| достройка объекта N 92 (2-я | 403,1 | - | - |103,1|300 | -";|
| очередь) - 4-й пусковой комплекс | | | | | | |
------------------------------------------------------------------------------
з) Приложения N 14 и 15 к указанной подпрограмме изложить в
следующей редакции:
"Приложение N 14
к подпрограмме
"Морской транспорт"
Федеральной целевой программы
"Модернизация транспортной системы
России (2002 - 2010 годы)"
РАСХОДЫ НА РЕАЛИЗАЦИЮ ПОДПРОГРАММЫ "МОРСКОЙ ТРАНСПОРТ"
(млн. рублей, в ценах соответствующих лет)
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
| Источники | Общий объем | В том числе |
| финансирования |финансирования|----------------------------------------------------------------------------|
| |на 2002 - 2010| 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 |
| | годы | год | год | год | год | год | год | год | год | год |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| I. Общие расходы |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| Всего по | 441929 |21373,4| 26818 |25783,9|47527,9 | 73743,9 |58407,2| 92176 |96098,7 | - |
| подпрограмме | | | | | | | | | | |
|-------------------|--------------|-------|---------|-------|--------|---------|-------|-------|--------|------|
| в том числе: | | | | | | | | | | |
|-------------------|--------------|-------|---------|-------|--------|---------|-------|-------|--------|------|
| федеральный | 51244,9 | 894,2 | 1326,5 |2412,9 | 4264,4 | 8282,6 |6322,3 |11001,1|16740,9 | - |
| бюджет | | | | | | | | | | |
|-------------------|--------------|-------|---------|-------|--------|---------|-------|-------|--------|------|
| внебюджетные | 390684,1 |20479,2| 25491,5 | 23371 |43263,5 | 65461,3 |52084,9|81174,9|79357,8 | - |
| средства | | | | | | | | | | |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| II. Капитальные вложения |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| Капитальные | 441804,1 |21359,2| 26803,5 |25769,3|47510,6 | 73733,9 | 58391 |92157,7|96078,9 | - |
| вложения - всего | | | | | | | | | | |
|-------------------|--------------|-------|---------|-------|--------|---------|-------|-------|--------|------|
| в том числе: | | | | | | | | | | |
|-------------------|--------------|-------|---------|-------|--------|---------|-------|-------|--------|------|
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